科技感来了！奇瑞新款星途揽月内饰完整版曝光，这次满意否？

奇瑞现在这车型改进的速度实在是太快，完全跟不上节奏，刚刚曝光新款星途揽月(图片|配置|询价)的内饰上半段，这紧跟着就有内部拍摄的图片曝光，整个内饰的的轮廓算是彻底曝光了，虽说拍摄到了完整版，但是毕竟不是启动状态，只能看到一个大概的轮廓，因此屏幕尺寸规格不是太明确，这内部拍摄的可是处于通电状态下的照片，屏幕尺寸规格算是相当清晰了，起码判断尺寸规格问题不是很大，抢先写一下，以后再放整个中控全景谍照，配合这次曝光的屏幕尺寸，基本上整车内饰细节就全部完整了。

车头没轩逸，而且这还不是量产版的式样，格栅还是探享版全黑化的版本，其实放外观笔者个人推测其真实意图还是为了表达整车处于启动通电的状态，毕竟与探享版相同，灯具完全没悬念。

内饰才是此次的重点，与笔者推测的基本相符了，两侧是长条屏幕，中间是矩形，另外注意全液晶的仪表盘与中控屏幕有一丁点的落差，其实就是中控开始出现了顶部贯穿式空调出风口，而副仪表台的屏幕与中控屏幕是齐平的，起码目前这个角度看是齐平的，因此笔者初期看到的没问题，当时就是颇为好奇底端会是什么样，现在算是揭晓答案了，底端圆弧过渡，感冒与否全看自己的用车需求，现在就是担心小孩非要坐副驾，这屏幕的诱惑力实在是太大了。

同时注意中控台顶端，不是非常明显的HUD抬头显示器的投射窗口，与此前笔者分析的完全一致，由于整个中控台顶端的抬升，正好将HUD轻易的包裹在内，这样一来原先老款HUD那方盒子般的造型就自然消失了，由于抬升不是很高，对于前向视野的干扰也降到最低，至于整个前端内饰如副仪表台造型，问题不大，后续实车谍照再放，这是对于原谍照作者的尊敬，感谢为我们第一时间放出重要部位，算是答疑解惑了，由此来看，星途全系风格开始突变，新款追风与全新的瑶光内饰相比就开始有相应的变化，别看都是曲面屏，中控风格其实全变，而揽月这样的旗舰版SUV，与前两者没有任何传承之说了，看来利润大幅提升的奇瑞，开始关注每台车型各自的个性化设计了，不再是千篇一律的内饰风格。

前车门能够看出同样是大幅修改，注意顶端的前门扣手之前是座椅电动调节键，功能方面是否有大幅增加不好下结论，但是放到车门显然要比座椅上更为方便一些，再仔细看前门喇叭，似乎顶端增加了一个小喇叭罩，测试车A柱上原先的小喇叭是否保留这张图看不出信息，仔细看就能发现A柱上的喇叭被拆掉了，因此不排除这部分直接上一个装饰板完事。

整个内饰的变化可以说是翻天覆地，虽说外观没任何变化，但是内饰是你需要天天面对的部分，因此这部分的改动，才是此次六座/七座版最大的亮点，当然还有两个疑问点不容忽视，既然六座/七座改内饰了，五座的探享版是否会跟进？起码目前目录申报图里全部提及的都是六座与七座版，五座并没有同期现身，因此还有待观望。

另一个就是多次提及的六座版，现在内饰曝光了，这六座版是不是劳烦一下也顺带得空的时候来一张？看看座椅型面是否让人满意，对了，说到座椅，既然2023款凌云都启用了副驾驶女王专属座椅，揽月这次不跟进实在是说不过去了，毕竟自身就是旗舰版车型，五座探享版你可以说是上市过早了，这六座/七座版不跟进可说不过去了，其实还是希望主驾座椅也能来个可伸缩的腿托，此外六座/七座版希望第二排座椅也能学习一下瑶光，来一个全电动的，再贪心点，干脆第三排也来个电动座椅算了。

最后剩下的自然就是变速器环节了，这部分同样没有更为明确的信息透露，虽说去年就拍摄到了8AT版的路试车谍照，目录申报图中两驱/四驱版也有12到13公斤的整车重量增加，符合8AT变速器更重的特性，但这万一跟内饰三联屏的设备增加有关系呢？这么一来，又有点晕菜了，从消费者的角度而言，自然是希望8AT变速器能在新版上市之初就现身配置清单内，但是期望归期望，没有明确的官方信息披露之前，只能说是可能性不小，另外还有一个最新的问题产生了，即使是双离合变速器，也有切换的可能性存在，因为追风400T限量版已经透露一些信息了，由原先的DCT380更换为DCT400（需要说明是不同的变速器品牌）。