广汽传祺“钜浪混动”的颠覆逻辑：用技术跑赢时间红利

4月26日，广汽传祺正式发布了混动技术品牌——钜浪混动。作为钜浪混动GMC2.0首款SUV，传祺影酷(图片|配置|询价)也迎来全球首发亮相。据官方介绍，新车将于2022年量产，这也就是说，从去年广州车展概念车亮相到今年实现量产，影酷将是全球最快实现量产的概念车。

这也从侧面印证了，“钜浪混动”加持下的广汽传祺，对于加入这场“混”战，早已做好准备。

不过，传祺并不是第一个加入混动大军的。

在传祺之前，比亚迪DM-i，长城柠檬DHT、长安蓝鲸iDD混动、东风马赫动力MHD混动、吉利雷神智擎Hi·X、奇瑞鲲鹏DHT……这些中国品牌车企，不仅已经抢跑，而且产品阵容也越来越强大。

对于广汽传祺来说，在时间红利和市场红利，几乎已经被抢占殆尽的背景下，此时进入市场，迎来的便是真正的技术之战。

时代的风向变了。

由于新能源汽车补贴补贴退坡和原材料成本的上涨，今年一季度新能源汽车市场内曾掀起过一轮又一轮的“涨价”狂欢，但是受国内成品油价连续上涨的影响，在用车成本压力剧增的背景下，处于涨价潮中的新能源汽车市场，却也意外地迎来了一场“抢购潮”。

今年3月份，本是春节过后汽车销售市场的传统淡季，国内新能源汽车的渗透率却创下新高——逼近30%。

细心的人也会发现，在这波抢购潮的背后，新能源汽车市场内部也发生了一些有意思的“裂变”。原本被视作未来主导路线的纯电动汽车，增速虽然持续坚挺，但却已经远远落后于插电式混合动力汽车。

作为对比，今年一季度，纯电动汽车市场的增速为133.3%，而插电式混合动力市场的增速为211.2%。之所以出现这样的局面，除了用车成本的倒逼，纯电动汽车“补能结构”单一，导致的充电慢、充电难等问题，便是关键所在。

对于消费市场而言，在充电基础设施和充电效能，还未达到油车时代的那般便利的背景下，他们对于一种没有续航焦虑、补能焦虑、成本焦虑，以及燃油车没有的“驾驶品质”的汽车，需求越发旺盛。

由此，以混合动力、插电式混合动力为代表的新能源节能汽车，便顺势而进，乘势而上。

路线走对了，接下来便是拉开差异。在用户型驱动的新时代，市场的决定权，当然在用户手中。那么，站在用户的视角上来看，现如今的混动汽车，到底应该具备哪些标准？

在我们看来，首先是技术的可靠性。

相比于燃油车和纯电动汽车而言，既有电机又有发动机的混动汽车，在驱动结构上要更为复杂，技术难度也要更高。

早在2009年，广汽集团就已经布局“混动化”，至今已经积累10年以上的开发经验的广汽集团，虽然在产品布局上稍慢一步，但从技术的维度来说，历经了13年技术沉淀的“钜浪混动”，却足以让广汽传祺通过技术跑赢比亚迪、吉利、长城等自主车企，抢先占有“时间红利”。

根据广汽传祺规划，除了钜浪混动GMC 2.0首款SUV影酷将在今年量产亮相之外，今年，广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。

也就是说，未来广汽传祺将基于钜浪混动，很快构建起强大且丰富的混动矩阵。在用户对于一款插混车型的积极性不断提高的当下，广汽传祺来得并不迟。

其次，是技术的先进性。

在技术决定未来的时代标准下，谁拥有更领先的技术，谁便拥有了主导未来市场的话语权。从目前市场上大部分混动技术系统的优势来看，几乎大家都无一例外的做到了加速快、动力强、驾驶平顺、空间静谧等优势。

广汽传祺也不例外。从高品质、油耗低、强动力、更安静、超平顺的五大优势来看，它同样做到了混动车型的普遍特质。

值得一提的是，与目前市面上大部分自主车企的插混技术不同，广汽传祺是目前唯一一个拥有双混动技术路线的品牌。

其“钜浪混动”拥有两条混动技术路线，一条是自主研发的GMC双电机串并联混动系统，另一条路线则是与丰田合作的THS功率分流混动系统。

丰田在混动市场上的影响力有多大？截至今年2月份，在以HEV和PHEV等混动产品为主要代表的电气化矩阵下，丰田在全球市场上节能汽车和新能源汽车的累计销量已经超过了2000万。

更大的用户口碑基础，就意味着广汽传祺不仅拥有更可靠的技术优势，而且还拥有更懂用户需求的口碑优势做支撑。

搭载了广汽2.0TM发动机与丰田第四代THS混动系统的传祺第二代GS8双擎，已经通过持续热销证明了这个道理。今年一季度，第二代GS8双擎系列就夺得了20万元级中国混动SUV的销量冠军。

在这样的成绩之下，凝聚了“钜浪混动”GMC混动技术，广汽集团最新智能科技的影酷，自然也让市场尤其期待。

据介绍，在GMC的赋能之下，影酷将提供混动+燃油共三套动力总成，分别是2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0第二代机电耦合系统，以及1.5TGDI发动机和2.0TGDI发动机。

更值得一提的是，新车还将于2023年在东南亚和中东等国际市场上市。

中国品牌将走向全球，也将意味着“钜浪混动”和影酷，不仅是广汽传祺对于混动市场现有之格局的一次挑战，更是广汽传祺全球化的重要一环。13年的技术沉淀，造就如今以“中国最强的混动技术”登场，这既是广汽集团的筹谋，也彰显出广汽传祺的势在必得。