日产艾睿雅静态体验简评

文武侃车，侃点实在的。

逛街看到发布不久的艾睿雅实车，遂上前静态体验，简评几点。

首先想说的是，日本车企对新能源车尤其是纯电动车“后知后觉”了一些，国产新能源车已经“百花齐放，百家争鸣”的光景，甚至都已经内卷起来了，而丰田、本田、日产等几大日系车企的纯电动车，在中国市场都有“姗姗来迟”的感觉，艾睿雅就是其中一例。

外观：小溜背造型，香槟色搭配黑色，长宽高4603x1900x1658mm，大小适中，家用自用都合适。各方面造型比例和搭配协调，撞色黑色悬浮车顶，车头、车尾及轮子和周围区域都适当部分黑化，让整车整体觉得顺眼耐看好看。若不看绿牌和轮圈，艾睿雅更像一台油车的感觉，这种造型也能俘获不少人心的。

艾睿雅正斜侧面

ARIYA 艾睿雅

最低售价：13.99万起最高降价：6.00万

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艾睿雅正侧面

艾睿雅前脸

艾睿雅尾部

内饰：黑灰搭配的主色调，有点像特斯拉的那种素雅清淡风格。虽然也有真皮座椅等，但整体中规中矩，虽挑不出什么明显问题，但也谈不上豪华感。经典配色，简洁装饰，黑灰搭配，是让大多数人都能接受的一种实用常用经典内饰。驾驶位和副驾的地板是贯通的，中央扶手箱可以适当的电动前后移动。但是，扶手箱连接仪表台是空的和地板是贯通的，让人需要有一个认知和适应的过程。

前排内饰

后排内饰

副驾一侧内饰

触摸按键集成在内饰装饰板上

副驾侧内饰

动力及续航：有前驱和四驱两种，前驱最大功率178kW(242Ps)，续航623km，四驱最大功率320kW(435Ps)，续航有533km和559km两种。续航中规中矩，动力从参数看，还算不错，驱动艾睿雅这样尺寸和质量的车，前驱的动力够用，四驱的动力应该很充沛了。

艾睿雅全封闭的前脸

价格及竞争力：指导价分别有27.28、28.48、32.78和34.28万元，前驱和四驱已有2万和3万的促销权益赠送。艾睿雅这个尺寸和配置，指导价相比同类的国产车或合资车，都明显高了不少。中规中矩的艾睿雅，没有特别的“长板”，售价却已超过30万，加上是后来者，产品力和品牌力也不是很强，没有长板没有性价比没有显著竞争力，上市后的销售业绩压力势必会有大幅的终端优惠。有喜欢的不妨等等看看，有优惠时再下手更划算。