新款雷克萨斯UX 300e官图发布，内饰换装大屏，续航提升显著

近日，新款雷克萨斯UX 300e的官图正式发布了，雷克萨斯UX 300e发布于2019年，也是雷克萨斯首款纯电车型，新车在旧款的基础上进行了很大的提升，它是基于丰田TNGA架构旗下的GA-C平台打造的，对内饰的科技感和车机系统都进行了升级。另外，新车换装了容量更大的电池组，续航也得到了很大的提升。下面我们就来看看新款雷克萨斯UX 300e有怎样的表现吧。

雷克萨斯UX EV

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从外观上来说，新款雷克萨斯UX 300e和燃油版车型的造型设计是保持一致的，它的前脸采用了大尺寸的纺锤式进气格栅，内部为网格的设计，在格栅的下方还加入了镀铬饰条进行装饰，看起来更加时尚。两侧的大灯造型十分犀利，内部加入了类似“箭头”的LED灯带，搭配上两侧狭长的导流槽，整体体现出了不错的运动感。

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新款雷克萨斯UX 300e的定位为紧凑型SUV，参考旧款车型，它的车身尺寸为4495*1840*1545mm，轴距为2640mm。它的车身造型也没有什么变化，车身依旧使用了凌厉的腰线设计，车窗线是加入了镀铬饰条进行装饰，轮眉处也加入了黑色饰板进行装饰，搭配上五辐式的运动轮毂，体现出了不错的运动气息。尾部的造型就非常有辨识度了，尾灯采用的是贯穿式的造型，并且经过了熏黑处理，车牌处使用的是内凹的设计，下包围使用上了大面积的黑色饰板进行装饰，整体营造出了不错的运动氛围。

新车的内饰也沿用了旧款车型的设计布局，车内依旧配备了三辐式的多功能方向盘、液晶仪表盘和电子挡杆，悬浮式中控屏的尺寸是升级为了12.3英寸，其中搭载的车机系统也升级到了最新，整体的科技感也有不错的提升。内饰的用料也保持了雷克萨斯应有的豪华感，用料都比较扎实，做工和质感都比较细腻。

动力方面，新款雷克萨斯UX 300e搭载的是最大功率为150kW的电动机，最大扭矩为300N·m，搭载的电池容量为72.8kWh，旧款车型的电池容量为54.4kWh，续航也得到了大幅度提升，WLTP续航里程可达450公里。

结语：新款雷克萨斯UX 300e整体的表现还是可以的，新车的提升是比较大的，实用性也更高，但是缺点嘛，车贵，续航不够高，整体的性价比偏低，你觉得呢？