关注｜技术新突破？高密度锂电池10分钟极充技术，两年内有望商用

文：懂车帝原创 刘艺伟

[懂车帝原创 行业] 日前，美国国家发明家科学院院士王朝阳公布了最新的研究成果，XFC快充技术首次实现了高能量密度锂离子电池（265瓦时/千克）10分钟极速充电，且循环寿命高达2000次以上。

王朝阳团队研发XFC快充技术

据悉，王朝阳团队将上述研究成果以《高能量密度锂离子电池的快速充电》为题发表在科学杂志《自然》上。

该团队表示，10分钟快充电池技术配合无处不在的快充桩，将是动力电池小型化，并解决电池供应、原材料匮乏和新能源汽车成本的最有效手段。

同时他们指出，要想实现电池的快速充电，必须同时通过三个指标的评估，即充电时间、获得的比能量和快速充电条件下的循环次数。

需要补充的是，早在2019年，上述团队就提出过一种非对称温度热调控的方法，当时动力电池极速充电的最好实验结果为210瓦时/千克。

图片来源：科学杂志《自然》

而在最新研究中，团队采用双盐替换了传统的电解液体系，既提高了电解液的热稳定性，又极大降低了析锂风险。通过双盐耐高温电解液与热调控方法的有机结合，使265瓦时/千克锂电池，10分钟内充电至75%成为可能。

具体来说，当4C充电至75%充电状态时，锂电池持续逾900个循环；如果充电状态降低至70%，则持续2000个循环。

图片来源：科学杂志《自然》

此外，该研究还首次揭示了高比能动力电池极速充电只需要空气冷却，从而大大提高了电池系统的集成度、可靠性、安全性。

据介绍，目前该技术的产业化由公司以授权或合作生产的方式进行中，有望在2年内实现大规模使用。

王朝阳是美国国家发明家科学院院士、宾夕弗尼亚州立大学讲席教授、电池与储能技术研究院院长、电化学学会电池分会执行委员、北京科技冬奥新能源汽车专家组专家等。