沃尔沃“大瓦罐”，起步超30万！在国内市场水土不服

沃尔沃“大瓦罐”，起步超30万！在国内市场水土不服

在欧洲汽车消费市场，瓦罐类型的产品是很受欢迎的，这种车本质上也是轿车，只不过把传统三厢设计成了旅行社风格，不仅可以提升空间的利用率，而且整体外观也显得更有格调，看起来比满大街的三厢轿车更个性。然而这种产品在中国市场上显得水土不服，不少花了大功夫引入国内的经典瓦罐旅行车都没火起来，其中沃尔沃V60(图片|配置|询价)单月销量只是维持在两位数的水平，甚至有些月份根本卖不动。

沃尔沃V60

最低售价：30.43万起最高降价：4.41万

图片参数配置询底价

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即便如此沃尔沃还是维持了必要的更新，最近新版本2023款沃尔沃V60在国内正式上市，依然是通过进口的方式引入，所以加上各种关税之后定价不算便宜，起步指导价就达到30.43万，最高配版本39.58万。这个价格区间如果对比S60版本，确实是更高调的，但本质上这两款车属于同源。

沃尔沃V60就是典型的中型轿车平台打造，车身总长4761mm看似不大，不过轴距达到2872mm，后排乘坐空间体验很宽敞，只是后排三个座椅中间位置隆起较大，长途自驾游的话，4个大人加上一个小孩会比较舒服，坐满5个成年人，后排横向空间相对局促。

如果只看车头局部，沃尔沃V60车型和S60差异很微小，车头进气中网几乎一致，包括两侧的雷神之锤大灯也是通用件。但车身侧面格调就明显不同了，车顶从车身C柱位置继续向后延伸，不仅扩大了后尾箱的容积，把后排座椅放倒之后，还能够形成休息空间，这同样是瓦罐旅行车的一大优势。

从内饰设计来看，沃尔沃的思路一直都是保持简约低调，车内配色很统一，台面上提供数字液晶仪表和中控竖屏，其中车机系统针对中国市场进行了定制处理，包括一些本土实用的互联网软件。前排两个独立座椅腿托包裹舒适性很好，而且座椅面料几乎不存在异味。

进口版本的沃尔沃车型和国内版本动力表现略有差异，同样是沃尔沃2.0T发动机，这款V60车型区分为B4和B5版本，其中B4版本内燃机最大输出197马力，上升到B5版本之后，2.0T发动机最大输出250马力。和T4以及T5版本相比，增加的就是48伏轻度混动系统，可以在起步阶段提供略微的辅助。

总体来看沃尔沃V60放在中国市场上确实属于小众化产品，愿意选择这种非主流瓦罐旅行车的消费者只是少数派，这需要汽车文化的积淀，短时间之内是很难扭转的。

沃尔沃V60

最低售价：30.43万起最高降价：4.41万

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