新能源赛道的“黄埔军校”

文｜何茜

巍巍岳麓下，滔滔湘水畔，便是低调的中南大学。

但这所大学在中国锂电池行业并不陌生，它被称为中国锂电池行业的“黄埔军校”。新能源赛道上几乎全是它的学子：

比亚迪董事长王传福、容百科技创始人白厚善、镍氢动力电池科力远集团董事长钟发平、鹏辉能源创始人夏信德、动力电池回收龙头格林美创始人许开华、中国科学院院士欧阳明高教授……

这一份名单很长很长。

动力电池大佬们的母校

从中南大学走出最知名的电池大佬，莫过于比亚迪掌舵人王传福。

比亚迪创始人王传福

王传福毕业于中南大学冶金物理化学专业。

1995年，借了250万元钱，王传福领着20个人在深圳莲塘的旧车间成立了日后风光无限的比亚迪。王传福从一开始就把目光投向技术含量最高、利润最丰厚的镍隔电池的电芯生产。很快比亚迪打开了低端市场，成立当年就成功卖出了3000万块镍镉电池。

2000年，王传福不顾非议，毅然投入巨资开始了锂电池的研发，很快拥有了自己的核心技术，并于该年成为摩托罗拉的第一个中国锂电池供应商，王传福也被公认为“电池大王”。

此后二十余年，王传福靠着小小的手机电池起家，缔造了一个庞大的新能源汽车版图，至今覆盖了新能源汽车、动力电池、半导体。今年6月，比亚迪A股市值首次破万亿，这也是首个跻身万亿市值俱乐部的汽车自主品牌。

除了王传福，还有白厚善、钟发平。

毕业于中南大学有色冶金专业的白厚善，在新能源锂电材料行业先后创办和打造了三家上市公司：当升科技、容百科技和韩国EMT株式会社。

毕业于中南大学冶金专业的钟发平，是王传福的师哥，2001年，钟发平创办了湖南科力远高技术有限公司等3家企业，主导开发球型氢氧化镍、镍氢动力电池等产品，并迅速杀入国际市场。2008年，钟发平将电池资产注入到上市公司，实现了从泡沫镍到镍氢动力电池的产业链整合。

根据公开资料梳理获悉，动力电池鹏辉能源创始人夏信德，曾就读中南大学冶金物理化学专业；动力电池回收龙头格林美，是由原中南大学冶金科学与工程学院教授许开华创立；以及新能源圈赫赫有名的欧阳明高教授，也曾就读于中南大学车辆工程专业；产销规模全球第一的锂离子电池正极材料制造商杉杉股份，一部分技术来自于中南大学团队。

缔造新能源军团

为什么中南大学能够成为新能源产业孵化器？

电池是新能源汽车的核心技术之一

众所周知，新能源汽车电池的技术创新有两大路径：一是材料体系的创新，如高镍低钴/无钴等正极材料创新，石墨向硅基材料的负极材料创新；固态电池技术等。另一是工艺、结构层面的创新。如近几年大热的刀片/叠片工艺、CTP、CTB（Cell to Body）、CTC （Cell to Chassis）技术等。

这些技术创新，恰恰是中南大学的强势专业。

矿冶类学科是中南大学的王牌学科之一。在1952年的全国高校院系调整中，中南大学由武汉大学、中山大学、北京工业学院、广西大学、湖南大学、南昌大学这6所院校的矿冶类学科组建而成。如今，中南大学在高性能铝合金材料、粉末冶金新材料以及能源新材料领域，中南大学已跻身世界领先行列。

而在积极推动科研成果转化方面，中南大学部署了“基础研究-应用研究-技术开发-产品设计-产业化”的完整创新价值链，学校科研人员的成果可实现与市场无缝对接。根据公开资料显示，目前，4000平方米的孵化基地、5条生产线及相关设施及9万平方米产业化基地已建成。为孵化更多高成长型中小企业，中南大学还争取国家发改委支持，设立了湖南新材料产业创业投资基金。

与此同时，中南大学十分重视校企合作，为学生创造了良好的研究和就业环境。比如2009年7月底，比亚迪长沙新能源汽车产业项目签约落户雨花经开区，2019年，比亚迪与长沙经开区签署合作备忘录，宣布投资50亿元，将比亚迪电动卡车及专用车项目落户长沙，中南大学和比亚迪保持良好的沟通。