这样的3系谁不爱？18款宝马320Li素车刷ECU动力大变样

在新款宝马320（156HP）动力缩水至跟大众1.4T系列相提并论的时候，末代18款320Li车主已经掩盖不住自己窃喜的心情。虽然从12年开始一直被诟病加长影响了“运动感”，但好在其在动力层面和机械素质上不输竞争对手，它仍旧是同级别车型中最追求运动的那一个。再加上B48低功款发动机拥有强大的潜能可挖掘，所以说，18款的宝马320Li车主是幸福的。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

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18款宝马320Li依旧搭载着代号为B48B20C的2.0T低功率版发动机，最大输出功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm，最大扭矩270Nm/1350-4600rpm。与发动机相匹配的是来自采埃孚（ZF）的8速手自一体变速器（8HP45）。

艾森发布宝马320 B48程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车/不合格重调

试驾反馈：对于这台素车状态宝马320Li艾森实现76HP/100NM的动力提升。实际涡轮压力值恒定在1.0-1.1Bar区间稳定输出。既保证了安全稳定性，又可以感受到动力输出的明显增强。加速过程中动力来的更快更直接，切运动模式可以感受肾上腺素飙升的刺激感，这样的3系谁不爱！