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一直以来，在豪华车领域，宝马和奔驰是老对手的存在，它们的各级别车型都有着非常强烈的竞争关系。其中较为热门的宝马3系(图片|配置|询价)和奔驰C级(图片|配置|询价)，就有这较大的争议。再加上近期的成都车展开幕，全新的宝马3系也迎来了上市。接下来就针对宝马3系330Li M运动曜夜版与奔驰C 260L运动版4MATIC进行对比。
外观对比
运动版的奔驰C级采用的是硕大的三叉星徽LGOG，并没有采用立标LOGO，配合上点阵式的星空格栅，内部由多个三叉星组成，营造出兼顾运动与尊贵的前脸造型。两侧的灯组造型显得较为精致，灯腔内部还可以选装像素式的大灯光源，丝滑的日行灯带在点亮后具有不错的视觉效果。这款奔驰C级的前保险杠采用的是贯穿式的设计，两侧刀锋样式的运动套件，使得这款车的前脸具有十足的运动感。
反观全新宝马3系的前脸，这款车采用的是全新的外观设计，大尺寸的蜂窝状进气格栅，相比以往看起来显得颇为霸气。两侧灯组也显得较为凶悍，前保险杠也显得更为高调，整体造型设计的可以说是越来越浮躁。相比之下，我个人认为奔驰C级的前脸布局要略胜一筹，不过具体的美丑还是因人而异。
来到车身侧面，这款奔驰C级的整车车身尺寸为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，18英寸的五辐式轮毂造型具有不错的美感。该车的车身线条相对较为平顺，贯穿前后的筋线设计，进一步提升了这款车侧面的视觉美感。侧裙处采用镀铬饰条作为装饰，提升高级感的同时还营造出不错的运动气息。
相比之下，这款宝马3系的侧面设计的就更为激进。首先是车侧勾勒出的车身线条，有一种空气动力学的设计，具有十足的流动感。双五辐式的同等大小的轮毂，则显得更为运动，整体的造型显得更加运动且夸张。而它的长宽高分别为4838mm/1827mm/1454mm，轴距为2961mm。
最后来到车身尾部，奔驰的车身尾部与前脸同样具有非常犀利的运动气息，两侧熏黑锐利的尾灯组，内部有多个LED光源组成列阵式的造型设计，在点亮后具有非常不错的压迫感。车尾底部的扩散器包围，以及双边双出的排气布局，进一步提升了这款车的运动感。相比之下，宝马3系的尾部显得还是更为凶悍，它两侧纵向设计的后雾灯组就起到了非常明显的作用，也是尾部的点睛之笔。
内饰对比
做进车内，奔驰的内饰设计还是非常不错的，整体的布局以及内饰的用料营造出非常不错的豪华质感。11.9英寸的中控大屏，采用了纵向设计的布局，具有不错的科技感。三辐式的多功能方向盘，采用真皮材质包覆，粗犷的方向盘设计给人一种十足的运动气息。
来到宝马3系的内饰，全新的宝马3系在车内也进行了较大的改动。一体式的悬浮曲面屏非常的时尚，同时也是宝马首次采用这中布局方式，传统的鸡腿档把也被小巧的电子拨杆取代，使得新车的内饰也同样具有不错的科技感。中控台处的钢琴烤漆面板，以及曲折的镀铬饰条，营造出不错的豪华质感。此外，宝马3系仍然保留了一些常用的实体按键，操作起来更为方便。
动力对比
这款奔驰C级采用的是204Ps马力的1.5T发动机，采用了48V轻混系统使得这款这有着不错的动力表现。9速手自一体变速箱有着更为强劲的传动效率，整个动力总成使得这款车的百公里加速为7.5秒。而这款宝马3系搭载的则是2.0T发动机，它的最大马力为245Ps。再加上最大400N·m的车身扭矩，让宝马3系有着更为强劲的动力输出，搭配8AT变速箱使得它的百公里加速为6.3秒。
总结
作为老对手，虽然总是有着较大的争议，但是从它们的身上也并不会表现出太过明显的槽点。综上所述，奔驰C级的整体设计虽然是运动版，但是仍然保留着它尊贵豪华的气质。相比之下，全新宝马3系的外观则是更加的张扬，显得更加的运动。进入车内，内饰总是给人豪华感的奔驰C级绝对是占据上风。不过，全新的宝马3系也对它的内饰进行了改良，新颖的一体式双联屏设计，小巧的电子拨杆等等，都突出了它内饰的高级感。然而，宝马的这些特征也是来源于其一直传承着品牌的运动基因，出色的操控性能也成为这款车的亮点之一。那么，说到最后，这两款车你会更喜欢哪一款呢？
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