成都车展 | 中期改款BMW 3系正式亮相

在2022年成都车展上，中期改款BMW 3系成为BMW展台上关注的焦点。BMW也正式公布了中期改款BMW 3系的官方指导价格，共推出四款标准轴距版车型和五款长轴距版车型，价格从29.99万元到39.99万元不等。相比改款前，中期改款BMW 3系有哪些升级？我们一起来看看。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

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中期改款BMW 3系在设计上进行了升级，其中一部分设计元素已经先期出现在了BMW i3上。中期改款BMW 3系全系标配M运动套装，进气格栅面积进一步加大，格栅内部采用错落有致的细节设计，不过这样的设计并未出现在海外的中期改款车型上，而是专为中国市场量身定制的。

格栅与两侧大灯灯组相融合的设计让前脸看起来更加一体化，并且在一定程度上起到了延展车头视觉宽度的作用。大灯灯组内部也发生了明显的变化，轮廓变得更加完整的同时倒双L型日间行车灯也让车头看起来极具辨识度。更加激进的前包围源自最新的家族化设计，凌厉的线条设计增加了动感气息。

车身线条基本延续了之前的设计，对于一款中期改款车型来说这无可厚非，尾灯灯组也同样采用了与改款前相类似的设计。不同之处在于新车采用了更加运动的后包围设计，面积不小的扩散器装饰搭配双边共双出排气系统让车尾看起来动感十足。

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除了外观之外，中期改款BMW 3系还获得了全新的内饰设计。最明显的改变莫过于将过去的分体式屏幕升级成为双联屏设计。12.3英寸液晶仪表盘搭配14.9英寸中控屏在中控台上形成了一个“巨幕”，内置最新的iDrive 8人机交互系统，显示效果出色，车机功能也非常丰富。

颇具争议的一个变化是BMW标志性的“鸡腿”换挡杆如今被短小的换挡拨杆所取代，虽然可以提供一定的科技感，但是不得不说经典不复存在确实是种遗憾。此外，相比中期改款前，车内的物理按键数量也明显减少。

动力系统方面，中期改款BMW 3系沿用了代号为B48的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，其中320和325车型的动力参数与中期改款前保持一致，330车型的最大功率相比改款前降低了13马力，为245马力。传动系统依然采用的是8挡手自一体变速箱。此外值得一提的是，之前的330Li车型采用的是xDrive四轮驱动，中期改款后的330Li车型则回归后驱。