启辰D60 EV，设计好提速快，定位三厢家轿，配前置单电机系统

东风日产在当下车市环境下的处境有些微妙，一边是自主品牌强势的崛起，不断侵占原本属于合资车的市场份额，同时中端汽车内的竞争程度变得越发激烈，启辰作为东风日产旗下的子品牌，在零部件和技术方面都有着严格的把控，市场口碑表现是偏向正面的。具体到紧凑型轿车的细分领域当中，启辰D60 EV(图片|配置|询价) 2022款 换电版就是一款综合实力表现出众的纯电三厢轿车，今天我们就来和大家详细解析下它在各个维度的具体表现如何，给有兴趣购车的朋友提供一定的参考。

启辰D60

最低售价：5.98万起最高降价：2.90万

图片参数配置询底价

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外观部分，启辰D60 EV和日产旗下车型还是有着很大的不同和区别，整体呈现出来的状态比较扎实，引擎舱微微向下倾斜，表面同时分布着数条凸起筋纹，强化了层次感。宽大的卤素远近光灯组位于两侧位置，并通过中部的漆黑色面板完成连接，启辰车标位于正上方的位置，辨识度很高。下包围处以整块黑色塑板打底，两侧导流口呈现出内凹态势，边缘还有着银色铬条的加持，对于精致度起到了很强的提升效果。

具体的尺寸部分，启辰D60 EV长宽高分别达到了（mm）4764/1803/1494，轴距也有2701mm，账面参数在同级三厢车中属于不错的标准。侧面线条比较流畅，营造出一定的运动效果，侧窗边沿、支柱位置全部加入了黑色塑板的设计，上腰线则从前门板处贯穿至车尾，下方裙带位置也存在着明显的刻痕，只是轮眉宽度稍窄，因此能为翼子板留出足够的空间距离，多辐式铝合金轮毂造型时尚，规格则达到了195/60 R16。

车尾部分具有很强的辨识度，同时和整车保持了相对一致的步调类型，后挡风占据面积并不算大，但周围设有黑色涂层，扰流板呈现微微外凸的态势，能够实际降低行驶过程中的风阻系数，车厢中央位置设有字母logo，两侧宽大的尾灯组造型时尚，内部则有红白相间的灯罩组合完成拼接，车厢缝隙和车身处刻痕形成鲜明的对比，车牌区域则呈现明显的梯形大面积凹陷，两侧还设有红色反光条，下包围处加入了黑色饰条的元素，排气尾喉则为隐藏式布局，弱化了整车的运动性。

当我们实际进入到启辰D60 EV的内部座舱当中，可以发现内饰整体设计沉稳大气，座舱以主驾驶座为主导，中控台表面也在这一位置存在倾斜突出，只是在用料方面略显粗糙，大部分都是塑料材质，出风口为常规的横向布局方式，副驾驶前方面板处还加入了银色条幅的装饰，对于内部精致性起到了提升的效果。挡把区和扶手箱被集成为独立的操控位置，方向盘表面为塑料材质，手感比较细腻，转向系统的调校也相对灵敏。座椅表面为仿皮材质，缝线工艺的加持则有效提升了高级感。

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具体的主被动安全配置、辅助操控配置部分，启辰D60 EV 2022款 换电版内部搭载了制动力分配、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主副驾驶安全气囊、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口、后雷达、自动驻车、驾驶模式切换、制动能量回收系统、低速行车警示音等丰富的功能。

动力方面，启辰D60 EV搭载一台最大功率达到163马力的前置单电机系统，峰值扭矩也有280牛米，传动系统则相应匹配电动车单速变速箱。全力踩下油门踏板，前段动力响应积极，中段伴随一定程度的推背感，最高车速可达140km/h，后段仍然有着不错的动力储备，百公里耗电量仅为12.9kwh，整车还提供3年或12万公里的质保政策，可以打消不少用户购车前所产生的顾虑。

总结一下，启辰D60 EV 2022款 换电版作为东风日产旗下一款主打性价比的家用纯电三厢轿车，外观设计前卫运动，内部座舱有层次性，不错的主被动安全配置、舒适性配置足以应付日常的用车需求，纯电系统性能表现出众，续航里程在423km，能够应对城市路段内的中长距离通勤，偶尔跑高速问题也不大，个人觉得这款车整体素质表现是偏上的水准，大家怎么看？欢迎在评论区下方留言。

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