今年高温可以说又创了记录
小编查了国家信息预警发布中心资料
未来3天,全国大部分地区
温度都在30℃以上
气温一上30℃,很难下来了了。
是时候祭出我们的看家本领了!
我贴膜!
大多人是给汽车贴了膜的,
听说能防晒隔热,还阻挡紫外线,
但效果“好”到什么程度,却不甚清楚。
有鉴于此,我们来一次硬核实测。
贴膜真能防紫外线?
防晒武装都亮相了。
爱美之心,小编当然理解。
但看到这样的武装,该笑还是要笑的。
难道没有贴膜不行吗,或者贴膜伪劣如何辨别?
按照公安部出台的《汽车车窗玻璃遮阳膜》规定,汽车遮阳膜的紫外线透射比应≤1%,也就是要滤掉99%以上的紫外线。
那我们如何验证车膜是否真的防紫外线?
虽然大家已经习惯电子支付了,
但众所周知,所谓验钞真假,
就是靠紫外线!
下图是没贴玻璃膜的验钞过程
贴膜后验,真怀疑那是假钞
点击看“假钞”
贴膜为什么可以隔热?
太阳光由可见光、红外线和紫外线三部分组成,而从能量角度看:
☉光能量占总太阳能的44%,
☉红外线占53%,
☉而紫外线则占3%,
阻隔红外线,热量就阻隔了一半。
此前还不是大暑天的时候,小编做了一个测试,那天风和日丽,室外温度26℃。
我们先将2辆车在地下车库静置1小时后,等他们同时降温至相对接近的温度,再同时开到一个露天停车场。
我们将以两个数据为参考:仪表盘和座椅
晒了5分钟之后
为什么先设定5分钟?
因为路边临时停车5分钟常有的
比如去便利店买点东西。
那我们看看
温度有什么变化?
曝晒5分钟后,车内温度有显著变化
座椅温度已相差14.4°C。
仪表台温度也相差6.6°C。
这个温度,小孩,别留在车里。
实在不行,要开着空调。
大一点的小孩会乱动,也还是危险的。
5分钟,能做到事情非常少,
临时停车超过5分钟会怎么样?
我们继续晒到15分钟之后
温度有什么变化?
暴晒15分钟后
仪表台温度相差8.7°C
而座椅温度相差10.1°C
由此可见,汽车自带的防紫外线玻璃能隔热,但效果远不如贴膜好。
不过要强调一下:短时间停车,贴膜控温是有效的。
要是停车半小时以上,温度持续上升,贴膜就不管用了。
那么,除了短时间停车之外,贴膜就没意义了吗?或者说,只要贴上膜就好了吗?
玻璃膜的质量差别的直观呈现
为了验证这个问题。
我们不惜“血本”,偷了老婆的巧克力做了一个实验。
用烤灯直烤巧克力,中间隔了一层相对低价的玻璃膜。
可以看到巧克力很快的软化。
我们用两款玻璃膜做了对比
左边的用了9层膜,售价约1000元
左边的只用了单层,膜售价约3000元
同样条件下做对比
结果可见
9层膜的,巧克力不到5分钟软化
单层膜,过10分钟还没软化的迹象
这有什么作用呢?
●1 裸露的手臂,还是会有灼热感觉。
●2 红外线的阻隔率影响升温速度,会增加空调能耗。
所以说,一分钱一分货。
这个道理,在大多时候是适用的。
不过,适合自己的才是最好的
请看途虎车主选择最多的是哪几款
那就是性价比高的膜
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