三菱帕杰罗推传奇版 3.2T柴油机还不如2.0T

在国内俨然销声匿迹的三菱帕杰罗，虽然海外版本的曝光，且还是Ta所谓的传奇版本，但是外观上看起来却没有什么变化的车型，还能再火一把吗？

近日巴西市场中，三菱帕杰罗推出了Ta的传奇版本车型。该车的售价为356990雷亚尔，折算后的价格为47万人民币。外观上真是一成不变，当然你也可以说这款车的设计相当经典。

其实所有买三菱的消费者，最关心的必然是动力。3.2T的发动机应该比同级别的汽油产品有力，所以Ta有438N·m的峰值扭矩，但是不知道为什么只有147kW的最大功率。这个数据，放在之前五十铃D-MAX那里对比，都完全没有优势。要知道现在2.0T的柴油发动机，就已经可以实现500N·m的峰值扭矩和基本上超过150kW的最大功率，百公里加速也就是10秒左右。但是帕杰罗的3.2T加速性能应该不能达标。

然后，5AT变速箱是个什么鬼？现在国内的产品基本上都是8AT，看看长城自主研发的9AT，三菱却还在使用5AT。有限的前进挡，较窄的传动比，高速驾驶很难有效控制油耗，这些都是5AT的通病。

鬼斗车观点：真心受不了了，三菱这次本来是想来追随一波情怀，奈何这怎么看不出来呢？