第三代荣威eRX5上市，百公里油耗1.4L，空间很宽敞，适合家用

如果问有车的人最关注什么，油价肯定算一个回答，今年以来，汽油价格一直维持在高位，很多开燃油车的朋友都比较心疼，炎炎夏日不舍得开空调，甚至骑上了两轮电动车，今天小编给大家介绍一款非常省油的插电混动车型第三代荣威eEX5，这款车NEDC工况下百公里综合油耗为1.4L，下面让我们以荣威eRX5(图片|配置|询价) 2023款第三代 1.5T超混好屏版为例，看具体的配置如何。

荣威eRX5

最低售价：11.59万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.87 懂车实测暂无车友圈2.4万车友热议二手车3.62万起 | 132辆

外观部分，第三代荣威eRX5采用了非常时尚的外观设计，前脸大尺寸的X形进气格栅，内部采用了点阵式的银色装饰条，仿佛流星一般，看起来非常有动态美感。由于格栅已经比较大了，所以两侧扰流控位置设计的是前雾灯，采用了竖向条状设计，如獠牙一般，非常有气势。上方的大灯组采用了外宽内窄的造型，整体比较扁平，带来非常不错的压迫感。

我们再看侧面，车顶采用了悬浮式的设计，还带有不错的溜背感，车窗则采用了熏黑的边框，与车身形成比较明显的对比。腰线的位置比较高，自前大灯一直延伸至C柱位置，后方则补充了一段较低的腰线。门把手采用了隐藏式设计，比较有科技感。门板底部有折痕状的凸起设计，侧裙边也采用了走势相同的结构，既为车身提供了保护作用，也一定程度上提升了视觉高度。

荣威eRX5

最低售价：11.59万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.87 懂车实测暂无车友圈2.4万车友热议二手车3.62万起 | 132辆

再看车尾，从视觉上来看，车尾比较高，底部设计有三块护板，两侧还有梯形排气筒，比较有运动感。网上是被贯穿式灯带连接的尾灯，两端各采用了三个三角形结构，非常有辨识度。

内饰方面，车内的T字形结构呈现出不对称的风格，档把位置有通过造型设计呈现出向左偏移的视觉效果。中控台设置了一块大屏，尺寸为27英寸，集成了液晶仪表盘和中控屏的功能，还支持300mm范围内的左右滑动，功能上配备了导航系统、车联网、语音识别控制系统等实用功能。

空间部分

这款荣威eRX5的长宽高尺寸为4655x1890x1664mm，轴距为2765mm，从数据上来看处于同级别中上水平，实际感受也非常不错，175cm高、73kg重的测试者坐在车内第二排，将前排座椅调整到合适位置，此时测试者腿部剩余空间在两拳一指左右，头顶剩余空间在一拳左右，这个表现也比较不错，能够满足各种场合的载客需求。另外，行李舱容积为507-1484L，平时装载东西也够用了。

动力部分

这款荣威eRX5搭载的是1.5T四缸发动机和一台永磁/同步电动机，与之匹配的是10挡DHT变速箱，其发动机最大功率138kW，电动机最大功率180kW，电动机最大扭矩为300N·m，发动机最大扭矩为270N·m，从数据上来看，无论是电动机还是发动机，表现都比较不错，实际驾驶感受，车辆在起步阶段基本和电动车的感受一样，很轻盈，中后段加速性能也比较强，能够满足城市代步或者外出旅行的用车需求。另外车辆纯电续航里程为50km，NEDC综合油耗为1.4L/100km，及时充电的话，还是非常省油的。