6月份销量破万的桑塔纳，外观平庸配备低廉，为什么还受欢迎

文/卧龙Sir

桑塔纳(图片|配置|询价)这个合资车型从古至今一直都有着不错的口碑，作为曾经的老板车型，在更新换代之后，仍然有许多人用了都说好。当然这个好不是说它配置有多丰富，操控有多出色等。而是因为它的皮实耐用、价格亲民，对于普通老百姓，买一款能够遮风挡雨，外观大气的车型是最好不过的。

桑塔纳

最低售价：5.79万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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外观方面

新桑塔纳前脸采用了家族式的横条镀铬中网，两侧灯组造型较为常规，并且采用的是卤素大灯。前保险杠底部采用了贯穿式的进气口设计，两侧营造出一种具有时尚感的导流槽造型设计。再加上引擎盖上的筋线设计，勾勒出不错的层次感，使得前脸具有一定的设计美感。

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来到车身侧面，桑塔纳采用了贯穿前后的筋线设计，车门底部也采用了凹陷设计，营造出不错的年轻外观。外后视镜还集成了转向灯条，营造出不错的高级感。该车的整车车身尺寸为4475mm/1706mm/1469mm，轴距为2603mm，轮毂采用了14英寸的硬塑料歪哥轮毂，不过在高配车型中配备了15英寸的铝合金轮毂，从而带来不错的高级感。

桑塔纳的尾部设计相对来说还是较为不错的，分体式的尾灯造型新颖、个性十足，点亮之后还是具有不错的视觉效果。尾箱盖上还有微微隆起的鸭尾设计，不过该车的整体显得非常的窄，而且轮胎也非常的狭小，看上去就非常的娇小，没有力量感。

内饰方面

进入车内，桑塔纳的廉价感油然而生，不过也正是因为这些简单的配置，才使得该车皮实耐造，没有太多可坏之处。复古的收音机配置，以及大量的实体按键，手动空调控制等配置显得较为可怜，没有像国产车型那样价格亲民且内饰具有高级感的设计。三辐式的方向盘采用塑料材质，没有太过舒适的握感，支持上下调节。不过在高配车型中配备了多功能按键，营造出一丝高级的视觉效果，位于方向盘前方的是单色的组合仪表，显示效果一般。

桑塔纳共有织物和皮质混搭两种座椅材质，主驾支持6向手动调节、副驾支持4向手动调节。此外，其座椅舒适度偏硬，长时间驾驶会感到明显的劳累。后排座椅也同样没有太过舒适的乘坐感受，后排没有中央扶手，并且地板中央的隆起较高，在坐满三人时会感到明显的空间不足，不过仅乘坐两人时整体空间还是可以接受的。

动力方面

桑塔纳全系搭载了112匹马力的1.5L发动机，整体动力表现较为吃力，不过在加速超车时还是可以轻松完成，如果碰到辆车同时加速的情况还是优先减速为好。因为较弱的动力很难超过大部分车辆，与之匹配的则是6速自动变速箱，在换挡过程中能够感到明显的顿挫感。

底盘方面

由于受价格的影响，桑塔纳采用了舒适性较差的前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。该悬挂相对来说更为可靠，结构相对简单，不过也缺少了一定的舒适性。另外，该车采用了电动助力的转向系统，整体转向相对来说较为轻盈，并且再高速状态下转向变得沉稳，从而带来了较为不错的驾控体验。

总结

总的来说，作为一款平民家用车，桑塔纳5.79-8.28万元区间，虽然它的整体配置低廉，内饰设计以及用料相对来说较为粗糙，但是买一款皮实耐用，具有不错的燃油经济性的车，对于普通老百姓来说是非常不错的选择。并且它的外观也表现出较为大气、时尚的设计，还是能跟的上当今社会的潮流，也许这就是它大卖的原因吧。