实力大于名气？详解北京X7，一台适合年轻人的SUV

10万级别的SUV是自主品牌的主场，各个厂家都有王牌产品在此坐镇，比如哈弗H6、长安CS75PLUS等产品，其它厂家想要入场分一杯羹显然十分困难。对比，北京汽车给出的答案是推出了北京X7(图片|配置|询价)，用更大尺寸、更大的空间，以此寻求差异化的竞争。

北京X7

最低售价：9.49万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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本期展示车型：2022款 1.5TD DCT致领版,为顶配车型，指导价14.99万元，目前各个4S点均有大幅优惠，所以整体而言相比竞品还是有一定的性价比。本期内容我们就来盘点一下它，真实产品力如何？

首先外观方面，新车走成熟大气风格，两侧大灯被一条银色亮条贯穿左右，拉伸了整个前脸的视觉宽度，同时提高了精致感。下进气格栅采用了大嘴梯形的设计，内部纹路向牌照区域聚集，营造出较强的立体感。大灯内部集成了日间行车灯、转向灯，支持自适应远近光、自动大灯等配置。

侧面的造型是整车最为大气的地方，全黑的车顶和熏黑的A柱降低了重心，让整个侧面显得非常修长，同时它的车窗镀铬饰条向下延伸到车尾，营造出溜背车型的效果，显得较为运动。

应用了新能源车型较为常见的隐藏式门把手

北京X7

最低售价：9.49万起最高降价：2.50万

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尾部方面，新车的尾灯采用了细长的贯穿式的设计，转向灯则采用了纵向排列的白色的灯带，搭配下方的亮条，整体的精致感有所提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距2800mm。

内饰方面，北京X7采用了非常多的软质材质包覆，搭配不同材质的应用，整体的质感有所提升，据厂家宣传，北京X7的内饰很多零部件采用了奔驰的同款零部件，精致度和细节方面相较以往产品进步明显。当然最大的亮点还是其三屏的设计，看起来具有不错的科技感，中控屏功能丰富，支持面部识别、华为Hicar、在线导航、车联网。OTA升级，显示效果细腻，运行速度尚可。

空调控制系统采用了彩显的设计，与奥迪A6L相似，按上去也有比较悦耳的反馈声音，整个界面也比较清晰易读。不过它的这块屏幕不光集成了空调控制模块，还同时集成了360度全景影像。.

座椅采用了黑色加红色点缀，整体看起来并不浮夸，坐上去有一个比较好的包裹感。主副驾驶支持电动座椅调节、座椅加热、座椅通风等配置，并且主驾驶还有三组座椅记忆。

后排空间是北京X7的一大优势，主要是得益于它的轴距和宽度都在同级别优势明显，后排腿部空间充裕，横向空间出色，结合纯平的中央地台，即使三人同时乘坐也可以轻松应付。座椅的长度达到了500mm，能给大腿内侧一个良好的支撑，舒适性要给个好评。

后备箱的内部开口高度并不高，能够轻松地搬运物品，内部高度良好，后排支持4/6比例分割放倒，放倒之后能达到了纯平状态，空间的利用率和实用性好评。

动力方面，新车搭载了一台代号A156T1H的1.5T发动机，最大功率138kW/188Ps，最大扭矩275N·m/1500-4500rpm，匹配7速湿式双离合变速箱。虽然看动力参数不错，但北京X7的调教的比较温柔，换挡质感不错，基本没有顿挫，但这样的调教也让它的爆发力稍显逊色，并没有数据表现这么亮眼。

总结

北京X7的外观非常耐看，基本可以做到360度没有死角，内饰和空间则是在同级别有一定的优势，动力方面虽然性能没有非常亮眼，但换挡质感不错，符合家用水平。整体的实力在同级别属于中上水平，属于一款实力大于名气的车型。