前脸设计有新意，中期改款DS 7正式发布

近日，PSA旗下豪华品牌DS正式发布了中期改款DS 7车型，新车在外观尤其是前脸部分有着不小的修改，显示出了一定的新意。

从官图中可以看出，新车的大嘴格栅尺寸明显更加夸张，宽阔的多边形造型占据了整个车头的2/3以上，内部中网也采用了更加特殊的方格加点阵嵌套式设计，豪华感进一步提升。而外圈的镀铬装饰则变为了黑色，包裹着熏黑的大灯组，灯组内部3点式光源也有一定的调整，更为醒目的修改在于两侧的泪眼式日行灯，由此前的虚线式弯曲结构变为了折线式的五条幅纵向灯带，不禁让人想起了比亚迪海豹车型，当然DS 7在设计上更为收敛一些，也更加协调。前保险杠部分梯形下格栅同样更加扁平宽阔，整体体现出了更为运动的气质。

在车身侧面，新车则并没有太大的变化，依旧保持了DS 7标志性的线条，动感的多段式腰线，略带圆滑且倾斜角度较大的D柱，大尺寸轮毂等细节，都显示出独特的法式浪漫。而在车尾部分，新车的变化也没有前脸那么大，尾灯造型更加扁平细长，且内部光源加入了更大面积的灰色造型，与车头的风格形成对应，同样对应的还有外圈包裹和中央相连的贯穿式装饰条，不但变为了黑色，同时略有收窄，正中镶嵌有英文字母车标，与下方同样黑色的车标形成对应，显示的整体风格曲线的变化。

在内饰部分新车同样没有特别大的修改，毕竟现款的设计即使放到今天也足够的前卫时尚。值得一提的是，游艇式电子档杆依旧得到了保留，并没有换装PSA最新的拨杆式换挡，这同样有助于显示作为豪华品牌应有的档次感，而并非一味的简洁风格。当然，全新的内饰配色，特殊面料覆盖中控面板等细节算得上例行的提升。

DS 7 PHEV(海外)

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在动力方面，新车在欧洲则主打插电混动系统，由一台最大功率200马力的1.6T发动机配110马力和112马力前后双电机及8AT变速箱组成电控四驱系统，综合最大功率360马力，5.6秒就可完成百公里加速，而定位更为入门的225马力前驱版本和300马力四驱版本也不会缺席。与之匹配的都是14.2kwh锂电池组，WLTP工况纯电续航里程可达65km，比目前国内在售的Psa插电混动车型更高一些。