哈弗M6对比宝骏530，配置高价格低，国产车之间的PK真残酷！

时至今日大家都知道国产车和合资车相比，配置更高，价格反而会更便宜，所以更看重实惠的用户，有一大部分都会选择性价比更高的国产车，但如果同为国产车对比呢？竞争是不是更加激烈了？答案是肯定的，毕竟大家造车的方向是一致的，品牌力上差距也并不是特别多，所以国产车之间的竞争往往要比和合资车竞争更加赤裸裸。

我们这次就以哈弗M6(图片|配置|询价)和宝骏530为例，两款车都是定位在紧凑级的SUV，定价也比较接近，用户全体可以说是有很大重叠的，这里我们为了对比更加详细、公平，就以哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型（官方定价9.29万）和宝骏530 2021款全球车周年纪念版 1.5T CVT尊贵互联型 7座（官方定价9.38万）两款具体的车型对比，这样对比的结果也更具代表性。

哈弗M6

最低售价：4.89万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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动力对比：

动力方面，哈弗M6搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率110KW，最大扭矩210N·m，变速箱则是匹配的7速湿式双离合变速箱。

宝骏530同样使用了一台1.5T涡轮增压发动机，但最大马力为147匹，最大功率108KW，最大扭矩250N·m，变速箱使用的是一台CVT变速箱。

从动力的对比中不难看出，宝骏530的发动机马力和功率要比哈弗M6略低一点点，但宝骏530的扭矩要更大，也就意味着可以更快的爆发出最大马力来，所以日常驾驶中，两款车实际驾驶体验加速感基本上没有太大的差别，甚至在实际测试两款车的零百加速时，宝骏530以11.73s的成绩还要比哈弗M6的12.96s表现更加出色。

配置对比：

哈弗M6多了360度全景影像、发动机启停技术、陡坡缓降、方向盘上下+前后调节、方向盘换挡、12.3英寸中控大屏、车机原厂互联、LED远近灯光、LED车前雾灯、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手、自动空调。

宝骏530在配置上多了前排安全带未系提醒、前驻车雷达、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、前排无匙进入、远程启动、真皮方向盘、第二排座椅前后调节、6喇叭、外后视镜加热、主驾驶位化妆镜+照明灯。

从配置上能够看出宝骏530和哈弗M6两款车在配置上相差并不大，不过配置的侧重点不同，但值得一提的是宝骏530虽然和哈弗M6都是紧凑级SUV，但宝骏530的车长直逼4.7米，还是一台7座SUV，所以在空间灵活性以及实用性上要比哈弗M6表现更好一些。

外观、内饰对比：

外观方面，宝骏530的前脸延续了宝骏510的经典外观，分体式大灯的设计以及眯眯眼，视觉上还有贯穿式的效果，前脸的前卫性和时尚元素还是很不错的，尘身侧面由于车身尺寸和定位的原因，线条平直、简单，属于中规中矩的7座SUV造型，车尾宝骏530也有多层次分割设计，让车尾看上去更加饱满但不显得臃肿，整体还是比较耐看的。

内饰方面，宝骏530风格以极简为主，纵置的中控大屏还是比较醒目的，也让车内的气氛不至于太过单调，但受限于成本等原因，虽然宝骏530的内饰不能说是太过廉价，但质感上还是略有欠缺，不过考虑到九万多就可以买到7座SUV，这一点也就可以理解了。

来到哈弗M6的外观，相比宝骏530的中规中矩，哈弗M6前脸显得更加精致一些，此外车身造型上也会显得更加饱满一些，这也是凭借大五座空间不用考虑7座空间的优势，但哈弗M6在车尾部分的设计和处理就显得一般，虽然比宝骏530还多了贯穿式尾灯设计，但整体上尾部显得太翘了，而且少了些精致感反而显得臃肿不太和谐。