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    300万元不到,想买一台奔驰G 63?或许只能这么办了

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    恩佐情报官2022-06-15

    奔驰G级(图片|配置|询价)是世界上性能最强大的全地形越野车之一,这款车当初是以军用车的身份被研发出来的,它的三把锁就是为了应对极端恶劣的环境,使它能够轻松的在战场中畅行无阻。时过境迁,如今的奔驰G级虽然仍拥有三把锁及强悍的越野能力,但它早已远离战场,远离山野,成为了城市中成功人士追求的顶级豪车。在中国,或许它还有个更响亮的名字:大G。

    如果说,拥有一辆“大G”是成功的证明。那么,拥有一台G63,就是实力的象征。如今的奔驰G级AMG(图片|配置|询价) G 63通过其更个性化的外观与内饰、更强悍的性能、更高额的“加价”成功上位,成为了彰显实力的最佳选择。一辆G63目前最低都需要加50万左右,如果选择的是更稀有的版本,比如铂金公爵、蓝银未来等特别限量版车型,加价金额只会更高。

    所以,一台G63的新车,落地价可以轻松突破350万元,甚至能和宾利添越相提并论。那么,想入手一台便宜点的G63,除了等行情降下来,就没有别的办法了?有是有,但得看各位能不能接受二手的准新车了。

    我们今天介绍的这台奔驰G级 AMG G 63,20年10月生产,21年2月上牌,也就一年半车龄,至今跑了15166公里(缓慢增加中),无过户记录,绝对算得上是一手准新车了。它的车漆为黑色,外观上除了本身就带的AMG包围外,车主还给它额外改装了一些碳纤维外观件,包括碳纤维机盖,碳纤维前唇,碳纤维前大灯饰条,碳纤维后扰流板等,并把轮毂改成了黑红色,备胎罩也改成了全黑的样式。这套改装后的风格有点黑武士的范儿,不过点缀的红色又让它有点活泼跳脱的感觉。

    内饰为红黑配色,标配全套的驾驶辅助系统,自适应巡航和360度全景影像系统。中控还是奔驰熟悉的双联屏设计,把两块12.3英寸的液晶屏合二为一。副驾驶前方的大扶手是硬派越野车的标志,而标配的柏林之声音响又代表着它拥有顶级豪车的身份。

    座椅配置方面,前后排宽厚的真皮座椅都拥有加热和通风功能,能带给车上乘员足够的舒适性,而多区独立空调又能照顾车上每一个人的感受。也许4864*1984*1979mm的车身尺寸在中大型SUV里不算出众,但较高的头部空间让它的乘坐感受比眼睛看到的更大。

    底盘和动力方面,这G63没有进行任何改装,依旧是原厂430kW(585马力)的最大功率,以及850N·m的最大扭矩,在9挡手自一体变速箱的配合下,能够在4.5s内完成0-100km/h的加速。据车主透露,这辆车当年弄完落地花了大概350万元,现在想以298万元的价格转让。对比新车的整体价格,和这辆车的成色来看,这个价格还是很合理的。

    如果想入手一台AMG G 63,又不想等太久,一辆车况良好的准新车真的是不错的选择。说一千道一万,选择权还是在自己手中。所以说,你们会考虑这样一台二手的G63吗?

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