外观更加犀利 全新奥迪RS 3官图发布

近日，奥迪官方发布了一组新款北美版奥迪RS 3的官图。据悉，新车在动态操控方面进行了优化，还首次搭载RS扭矩分配器，通过两个专属驱动模块将扭矩主动分配到后轴。同时，新车富有表现力的外观与强调科技感的内饰设计元素相结合，让整车风格显得动感又年轻。

外观方面，加宽的RS前杠搭配采用哑光黑色蜂窝结构的格栅，使得前脸极富张力。格栅两侧的进气口比之前更大更夸张，轮拱内侧还有侧出风口用来引导气流并给刹车降温。与之前相比，新车的前轮距加宽了33mm。

新款RS 3大灯技术上更进一步。矩阵式LED大灯配备了全新的数字日间行车灯和 3×5 LED像素段。日间行车灯由上方的线形和下方的方格形共同组成。

车身侧面保持了RS 3流畅灵动的造型，低矮的车身、标准的三厢造型配上大尺寸黑色轮圈，从很远处就能感受到其散发出的气场。

新车标配19英寸轮毂，轮胎方面可以选装倍耐力 P Zero Trofeo R赛用轮胎。此外，用户还可以选装Black Optic Plus套件，该套件提供19 英寸哑光黑轮毂、黑色奥迪车标和徽章以及黑色车顶。

车尾依旧气势逼人。黑色小鸭尾搭配下方贯穿式黑色装饰条显得运动感不俗。类似“狮爪”形的尾灯造型辨识度不错，然而最吸引人的RS 3的尾标和下方硕大的排气口无不彰显出性能车的身份。

外观颜色方面，新车提供包括卡拉米绿(Kyalami Green)和凯莫拉灰(Kemora Grey)在内的8种颜色。

内饰还是熟悉的奥迪风格。标配的12.3英寸全液晶仪表通过新的“跑道”设计显示相关数据。在此模式下，数值以类似于飞机跑道的方式显示，最高转速被设计在下方，越低的转速则越靠上。此外，这块仪表盘还能显示多种驾驶信息。包括：G值、单圈时间、0-60英里/小时加速时间、0-125英里/小时加速时间等。

当驾驶员使用拨片换挡时，换挡指示灯将随着转速升高从绿色变为黄色再变为红色，这样的设计方式与赛车运动中使用的设计相同，以便于驾驶员选择合适的换挡时机，同时，该信号还可以显示在HUD抬头显示器上。

10.1英寸中控显示屏还可以显示包括冷却液温度，发动机、变速箱油温以及G值和轮胎压力等数据。

新车座椅采用Nappa真皮材质，支持主副驾8向电动调节、4向电动腰托和驾驶员记忆功能。六边形蜂窝状的缝线加上RS印花显然更偏向运动，肩部的加强设计是为了驾驶员在激烈驾驶时肩部得到更好的固定和承托。

没错，新车依旧搭载5缸发动机。这款传奇发动机可以追溯到80年代的Ur quattro coupe，最大功率407马力，最大扭矩500N·m，与上代车型相比，最大功率提高了7马力，最大扭矩则提高了20N·m。5缸发动机在奥迪的运动品牌的历史中有着抹不去的痕迹。从传奇的拉力B组到纽伯格林24小时耐力赛，这款发动机在帮助奥迪取得了无数胜利。自2010年以来，它连续九次获得“国际年度发动机奖”。独特的奇数气缸和1-2-4-5-3的点火顺序，使得这台机器的运转声音清脆又奇妙，令无数车迷向往不已。此外，全新奥迪RS3还在纽北赛道上以7分40.748秒的成绩创造了紧凑型轿车的单圈记录。

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