搭载最新一代油电混合动力系统，详细解读2023款欧版卡罗拉

近日，丰田欧洲正式发布了2023款卡罗拉家族的官图。新车依旧提供三厢版、两厢版以及旅行版车型；同时在外观、内饰、配置等方面进行了优化提升，并搭载了最新一代的油电混合动力系统。据悉，新车将在2023年第一季度海外上市。

　　外观上，新车整体设计相比2022款车型并没有太多变化，细节的调整仅限于前格栅上的全新网状中网、雾灯组的样式以及配备了全新设计的合金轮圈。此外，新车还更新了外观车漆的选择项，并提供GR Sport套件，该套件中将配备18英寸的轮圈和具有运动属性的前包围造型。

　　内饰上，新车配备了一个更新过的车机信息娱乐系统，中控多媒体显示屏为10.5英寸，此外，从中配车型往上均标配12.3英寸的全液晶显示屏；另外，GR Sport版本的座椅还印有“GR”的LOGO。

　　动力方面，新车继续提供1.8升和2.0升的混合动力系统，但经过优化，将带来更好的动力性能以及更少的排放。例如，新车的锂离子电池重量减轻了18公斤，造型更紧凑，并且针对电池的放电和油门响应进行了重新标定，提供更加“直观”的响应。

　　此外，1.8升的混动系统将拥有138马力的最大功率，0-100km/h加速时间为9.2秒；2.0升的动力总成可提供193马力的最大功率，0-100km/h加速时间为7.5秒；两种动力总成的二氧化碳排放量分别为102g/km和107g/km。

车型总结：至于会不会引入国内？按照此前丰田在中国市场“一年一辆GR”的产品规划，2020年在国内发布GR Supra、2021年是GR 86、2022年底我们将迎来GR YARiS，或许2023年GR卡罗拉将有望引入国内，但真正能买到手恐怕也得2024年了......从性能规格上来说，300马力水平的GR卡罗拉是与AMG A35、奥迪S3、宝马M135i这类车型处于相同水平的。但手动+支持漂移的全时四驱，其硬核程度又将这三款德系钢炮甩在了身后。此前传闻GR YARiS在国内的行情价会在50万左右，所以可以预见的是，性能更强的GR卡罗拉，即使引入国内，售价也一定会高得吓人。大家怎么看呢？欢迎在下方评论区留言讨论。