最快4.7秒破百，续航最高565km，30万预算买Polestar 2值吗？

随着纯电动车市场的快速发展，传统车企已经不再被年轻消费者所关注，诸多新势力成为首选，它们都是凭借着出色的设计与性能，再加上合适价格，确实容易吸引这一群体。不过在任何时候，燃油车时代也好，新能源时代也罢，都需要品牌、品质与豪华于一体的车型，所以这就需要一些有实力的老牌车企来做出颠覆性改动，传承精髓的同时带来惊喜。Polestar极星，这个品牌今天我们就来聊一聊，它是如何成为另类豪华的纯电动车代表，当你手握一定预算时，可以考虑它旗下车型吗？

Polestar 2

最低售价：29.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04 懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车9.99万起 | 61辆

今天实拍车型为Polestar极星第二款产品，官方称之为Polestar 2(图片|配置|询价)，中文名为极星2，听起来就是一款简简单单、一目了然的车型。作为一款紧凑型纯电动车，该车定位还是比较入门，目前在售车型的指导价区间为25.78-33.80万元，所以手握30万预算的朋友可以考虑它，而今天我们体验到的车型为单电机长续航版本，也可以理解为车系中配，它的亮点在于最高续航里程达到565km，对于部分追求中长途行驶的消费者来说更友好。

先来看设计，极星品牌与沃尔沃还是颇有渊源，所以同为北欧派系，也都采用了较为简单的风格。不过极星品牌的历史中一直是把运动当做亮点，因此极星2给人感觉颇具动感，像内部黑化处理的六边形进气格栅，隐约中凸显力量感，而两侧大灯组也稍显犀利，内部采用矩阵式LED光源，照明效果和辨识度都没问题。此时搭配下方进气口的黑化处理，运动效果得到了满足。再就是较高车头重心，很多人第一眼看到它还是以为是台SUV。

作为一款紧凑型车，极星2尺寸没有什么惊喜，中规中矩的身材全靠独特的比例与设计来营造美感。比如说4606*1859*1479mm的长宽高，在这个级别也只能说是入门水准，2735mm轴距可以满足空间基本需求，但显然不会特别宽敞。而侧面的设计为何独特，像悬浮式车顶搭配溜背式车身，以及较高离地间隙，你说它是轿车也行，说它是轿跑SUV也没问题。

尾部设计与前脸风格相呼应，几个简单的平面构成，拉升了纵向宽度也带来更为厚重的视觉体验，配合黑色包围，还是具有较强的运动氛围。要说亮点，莫过于贯穿式的LED尾灯组，可以根据刹车力度来调整亮度，这倒是一点比较独特的细节，再加上本身内部结构挺别致，点亮后辨识度也没有太大问题。

Polestar 2

最低售价：29.98万起

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简单的设计并不意味着豪华感差，毕竟对于豪华的定义没有准确的界限，有人觉得材料堆砌是豪华，有人觉得配置丰富是豪华，那极星2属于兼得，算不算豪华？首先内饰材质上别有用心，真皮与环保材质相搭配，既能满足对传统豪华感的需求，也能够满足新时代质感的需求，而环保的理念也刚好契合纯电动车型的身份。再配合11.15英寸的中控屏和12.3英寸全液晶仪表，科技感也得到了保障，尤其是车机系统为原生安卓，娱乐效果也达到预期。

其它功能配置还是比较全面，作为瑞典出品的车型，安全性自然是放在首位，所以新车配备8安全气囊，在海外测试中它荣获了最安全的纯电动车型之称。而像L2级别驾驶辅助系统也没有缺席，面对城市路况可以更好处理，通过科技配置来提升用车品质。除了生命安全，健康也是首位，CZIS主动式座舱清洁系统搭配IQAS空气质量控制系统，让车内空气时刻清新，让你在大城市中也能呼吸到山林间的美好。

至于空间部分，刚才提到极星2的尺寸表现一般，不过坐进车内还是可以满足基本家用需求。此次试驾者身高1.8米，调整好前排可获得一拳多的头部空间，且座椅包裹性蛮不错，能够对舒适性提升起到帮助。再进入后排，腿部空间大概两拳，所以对女性和儿童来说足够宽敞，中短途乘坐不会觉得疲劳。

动力上，极星2采用两种电机和两组容量电池组，其中单电机标准续航与单电机长续航版本的电机参数一致，而单电机长续航与双电机长续航版本的电池组容量一致。以此次实拍的单电机长续航版本为例，电机参数为最大功率170kW，最大扭矩为330N·m，官方百公里加速时间7.4秒，综合工况下续航可达565km。要说一般市区代步，这样的数据是可以应对的，实测百公里加速7秒左右，还是比较不错的一个成绩。