全面创新、深度“出海”，长城汽车收获了什么？

在投身创新和全球化方面，汽车圈可能没有任何一家企业能比得上长城汽车了。这并不只是一种实力，更是一种决心。在长城汽车转型变革中，一系列新动作、新突破接踵而至的同时，长城汽车的朋友圈也在持续扩大，有华为、微软等众多大牌企业。

在长城汽车的全产业链布局中，智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技的研发和应用是重点，而基于此，新产品的推出和迭代也颇为关键。

从2021年至2022年期间，长城汽车推出了多款重磅车型，魏牌摩卡DHT-PHEV、坦克500、哈弗神兽等众多热门和畅销车型相继上线，科技则是长城汽车新车上市背后的硬核支撑。而在资本市场，长城汽车强大的造血能力和资源整合能力和全球化能力，也迎来了券商的一致认可。

在民生证券看来，长城汽车在全球化布局方面建树明显，尤其是加快在巴西、东南亚、西欧等地布局。事实也正是如此，2021年，长城汽车海外市场迎来大爆发，全年销售142793台，同比增长103.7%，销售占比达11.1%，创下历史最好成绩。

可以看出，长城汽车在海外市场获得相当大的成功，但却并没有因此故步自封，而是持续扩大版图、深度“出海”。最近几年，长城汽车开始进军南美、欧洲等更大的海外市场。2021年，长城汽车通过泰国工厂、巴西工厂等一系列新的海外整车厂布局，不仅实现了深度本土化，更意味着自有品牌具备了全球资源调配能力，成为全球市场规则的重要参与者。

在长城汽车当前版图中，已经在澳大利亚、南非、沙特、智利等市场持续巩固领先优势，并积极开拓了埃及、尼泊尔、文莱、巴基斯坦、老挝等新市场。与此同时，长城汽车收购戴姆勒巴西工厂、在德国慕尼黑开设德国子公司、设立欧洲总部等，逐步形成以重点市场为支点撬动周边的市场辐射，构建起全球化的销售网络。

也因如此，长城汽车凭借自身实力收获了一票资本市场好评。 民生证券预计长城汽车2022-2024年归母净利分别为95.49/156.57/188.78亿元，对应当前股价PE为24/14/12倍，并且看好长城汽车在电动智能化和多品牌战略发展。