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#2022粤港澳大湾区车展#近些年在新能源汽车的大趋势之下，很多车企都开始打造自己旗下的纯电汽车，可是在国内市场中，尽管新能源汽车已经大范围的普及，但是还是有许多消费者执着于燃油车型。随着油价的上升，燃油车的用车成本逐渐增高，这也导致了这些消费者要重新审视用车成本较低的新能源汽车，为了打开这些消费者的市场，众多车企纷纷开始打造自己旗下的混合动力车型。宝马作为国内家喻户晓的豪华品牌，更是一个工薪阶层努努力就能实现的阶段性目标，自然也不会错过如今这电动化时代，于是便推出了自己旗下的插电混动车型——宝马5系PHEV(图片)。目前在售3款车型，售价区间为49.99-53.69万元。
宝马5系PHEV在前脸上依然采用了宝马家族式的“双肾“格栅设计，格栅内部采用了竖置镀铬饰条装饰，让车头看上去更加精致，同时在格栅周围也采用了镀铬装饰，连接两侧的LED大灯组，让宝马5系PHEV的车头部分整体感更强，前包围导风口呈贯穿式设计，并且在内部采用了熏黑涂装，让车头看起来更加深邃，同时让车头看起来更具运动感。
宝马5系PHEV定位中大型车，其长宽高分别为5106/1868/1490mm，轴距为3105mm，这样的车身尺寸表现在同级别车型中已经属于中上等层次了，5.1米的车长和3.1米的轴距为车内提供了宽敞的空间，进一步保证了车内乘客的乘坐舒适性。从车身侧面看去，宝马5系PHEV修长的车身得到展示，一条凌厉的腰线从前翼子板处一直延伸至车尾，拉长了车身的视觉长度，车窗周围的镀铬饰条装饰为车辆的侧身提供了一定的精致感。此外，宝马5系PHEV还支持NFC解锁、无钥匙进入、无钥匙启动等功能，为用户日常用车提供了便捷性。
宝马5系PHEV车尾部分的设计语言较为简洁，车标左侧的华晨宝马标识彰显其身份，两侧的尾灯组周围采用了亮黑色处理，提升了车辆尾部的精致感，后包围双边共两处的排气布局和扩散器装饰，为车辆尾部塑造出一定的运动氛围，同时也体现出宝马品牌在性能上的自信。
如果说宝马5系PHEV的外观设计比较简洁，那么内饰的设计就颇为豪华。在车内，宝马5系PHEV采用了黑色+酒红色的双拼色设计，让车内的高级感和时尚感得到体现，同时采用了大面积的软性材质覆盖，再加上木纹饰板的装饰，让车内的质感更上一层楼，全系搭载的12.3英寸的全液晶仪表，UI界面清晰易懂，让人一目了然，多功能控制方向盘采用了真皮包裹，并且支持电动四向调节，还带有记忆功能，再加上全系搭载的12.3英寸的悬浮式中控屏幕，并且可以切换显示车辆状态、安全辅助、多媒体、导航等基本信息，让内饰的科技感更加浓郁。值得一提的是，宝马5系PHEV还可以选装HUD抬头显示功能，为用户的日常驾驶提供了安全方面的保障。
动力方面，宝马5系PHEV全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，同时配备了前置单电机，系统最大功率215kW，最大扭矩420牛·米，同时全系标配了一块容量为17.7kWh的三元锂电池组，纯电续航里程95km，官方百公里加速成绩为6.7秒，在混动系统的加持下，宝马5系PHEV的WLTC综合油耗百公里仅有2.16L，从动力参数就可以看出，宝马5系PHEV的动力还是较为澎湃的。传动系统方面，宝马5系PHEV全系标配了8AT变速箱，在这套动力组合的加持下，宝马5系PHEV的动力响应积极、动力输出线性，只需要轻踩油门便能感到动力的回馈，保障了用户的日常驾控体验。值得一提的是，宝马5系PHEV还配备了车辆eBoost功能，让车辆拥有更加强劲的爆发力，同时让车辆的加速更加迅猛，让车内的驾乘者体会到推背感，感受这一刻的“速度与激情”。
结言
电动化的普及，让人们接受了新能源时代的到来，宝马5系PHEV作为宝马顺应时代的产物，其在外观设计上更加年轻运动，在同级别车型中，也只有它在销量上独占鳌头，其搭载的混动系统让它的燃油经济性更加可观，在续航里程上也足以满足消费者长短途用车需求，足以满足那些执着燃油车却担心用车成本的用户，同时更科技化的配置和极具高级感的内饰，也不失自身豪华品牌的体量，对于那些想花50万购买豪华新能源汽车的消费者来说，宝马5系PHEV或许是一个不错的选择。
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