买车选哪种配置最划算？

这是很多朋友买车的时候啊，非常纠结的一个问题，往往我们的预算呢，只够买一个低配车型，但是到4S店一看，低配车型永远都是没车

因为低配车利润比较低，那很多朋友呢就被这个销售顾问，加个几千块钱，一万块钱可以换一个配置更高的车型，但是呢，高配车型的很多配置，对于我们来讲，实际用车当中啊，非常的鸡肋。

首先就是这个全景天窗厂家的宣传手册或者广告片中的全景。健康永远都是那么美好，但是现在的老百姓生活压力大，你有没有时间周六周日的时候到野外郊游，有没有时间躺在车里看星星。而且大部分朋友的全景天窗一年也开不了两次，再加上全景天窗，它后期维修故障率是非常高的，尤其是夏季的时候，全景天窗漏水，或者是全景天窗的异响，而且全景天窗它的安全性在车辆发生滚动的时候也是非常不安全的，因为那个全景天窗啊，它采用的全部都是玻璃，玻璃强度再高永远都会破碎，那如果是小天窗或者是不带偏方的车型，在车辆发生翻滚的时候，顶部的一些金属线最多是变形，它不可能破碎。所以说无论从使用价值还有这个安全性方面来考虑，全景天窗是最鸡肋的。

第二个配置就是定速巡航，定速巡航跑高速跑长途才能用到的，但是咱们大部分朋友啊，一年也跑不了几次高速，其实跑一次高速，也不一定能用到定速巡航，还经常发生堵车的情况，所以这个定速巡航啊就完全没有作用，解除开启也是比较麻烦的，还不如我们直接人为的操作。而且使用定速巡航的时候就容易犯困，因为使用定速巡航你就解放了双脚，只需要控制方向盘，那这种姿势时间久以后你就会放松警惕，人呢就容易犯困。就比如在咱们国内的新疆，西藏啊，一些荒无人烟的地区，一些国道直线距离非常长，越是这种直线距离长的国道，它的事故率呢越高，所以高速路在设计的时候直线距离都不会太长，就要拐个弯，就让你不停的有操作车辆的一些意识，这样呢，你就注意力集中，就不容易犯困，不容易发生事故。

第三个配置就是轮毂尺寸，同一款车型有16寸的轮毂，也有17寸的轮毂，一般朋友们都喜欢大尺寸的，因为大尺寸看起来比较漂亮，但是咱们一般的家用车同一款车型，不管是16寸的轮毂还是17寸轮毂，他们加上轮胎以后，这两款轮毂加上轮胎的总外径都是一致的，因为这个总外径决定了这辆车的动力和油耗，所以厂家呢是不会随便改变的。但是厂家要改变的就是这个轮胎的厚度，也就是17寸的轮毂，大了，这个轮胎呢，就变得薄了，那轮胎越薄扁平比越小，它的操控就会好一点，但是它的舒适性就会非常差，因为它的路感比较强，稍微走一点颠簸的路面我们在车里就非常明显地能感受到。而且这种扁平比比较低的轮胎，它过一些抠抠坎坎的路面就非常容易爆胎，就像很多朋友关心的马自达昂克赛拉一样，它的轮毂尺寸就比较大，轮胎的扁平比就比较小，主要追求的就是操控，但是它的舒适性非常的差，而且这款车它的轮胎呢，非常容易爆胎，因为轮胎的扁平比太小，它可以缓冲的距离也就越短，所以有些不好的路况，你车速稍微快一点，轮胎就会和轮毂发生挤压，造成轮胎爆胎。而且这种扁平比越小的轮胎，它的价格也就越贵，那以后用车当中呢，你的维修费用也就越高。那同一款车型，小尺寸的轮毂，它配的轮胎扁平比就比较大，轮胎呢相对厚一点，它过滤路面的震动呢就效果比较好，咱们的车开起来舒适性也就比较好。所以对于我们家长来讲，如果你对操控没有什么要求，就不要一味的选择大轮毂的轮胎，因为实用才是最重要的。

那第四个配置呢，就是真皮座椅。现在朋友们去买车，最关心的就是这个配置，它是不是真皮座椅，而且有些二三十万的车型，很多朋友还关心这个座椅带不带通风，带不带加热，那如果是北方地区的朋友，买个车带个座椅通风毫无用处，那南方的朋友买辆车带个座椅加热也是没有意义，那如果是你单纯喜欢真皮座椅带来的质感，那你买也就算了，但是我发现很多朋友啊，买完车回去以后，喜欢把这个真皮座椅上再套一层多套。我觉得这个完全没有必要，因为本来现在的车子啊，这个真皮座椅它的抗磨损还有它老化的程度都是非常强的，座椅的质量也是非常好的，而且现在很多车子啊，它的真机座椅旁边呢都带有气囊，如果是你用这个座套用的不恰当，以后再发生事故的时候，这个气囊是弹不出来的。我们买真皮座椅的车型，享受的就是真皮座椅带来的质感，您再套个座套，那这个质感只能留给你下一任车主去享受，即使以后这个真皮座椅出现了磨损，你再去包个真皮，它也花不了多少钱。所以不管从安全角度还是输入性角度来讲，我是不建议大家往真皮座椅上包座套的。