氢电续航超700公里！中国首款氢燃料电池车长安深蓝C385发布

4月21日，长安汽车正式发布长安深蓝C385，新车一共有纯电、增程及氢电三种动力版本。其中氢电版将是中国首款量产的氢燃料电池轿车，其综合CLTC标准下工况续航里程可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下，可实现3分钟超快补能。

C385三种动力最高续航1200公里

长安深蓝C385采用了极简主义风格设计，车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，高宽比为0.78， 轴长比为0.6。车身数据相比Model 3更大，轴距已经超过B级车标准，几乎达到了C级车水平。

在外观方面还值得一提的是通过车身整体空气动力学的整体优化，在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂等配置的加持下，长安深蓝C385的风阻系数低至0.23Cd，与Model 3水平相当，达到行业领先水平。此外，C385配备了同级最大的19英寸轮毂，车内使用了随驾智能转向的14.6英寸向日葵屏，搭载了电动掀背门，让便利性与高级感并存。

深蓝SL03

最低售价：12.99万起最高降价：1.00万

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该车一共有三个版本，纯电动以续航为主的版本综合工况续航里程可达700公里以上，以性能为主的版本最高功率可达190千瓦以上，电耗低至12.3千瓦时/100公里以下；

增程版满油满电在CLTC综合工况下的续航里程可达1200公里以上，单纯电综合工况续航里程可达200公里以上，馈电油耗低至4.5升/100公里以下；

氢电版综合CLTC标准下工况续航里程可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下，可实现3分钟超快补能。这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。

长安深蓝已做好充分的技术储备

前段时间，长安新能源领域的全新数字纯电品牌正式定名“长安深蓝”。该品牌将聚焦品质体验需求崛起的新能源用户，通过前瞻创新的产品设计、数字生态、场景体验，向用户提供高效低碳的智能出行解决方案。

为实现对于电动汽车的愿景，长安汽车五年磨一剑，研发了EPA1平台。长安新能源总经理邓承浩介绍，这是一款兼顾未来出行前景和今日用车体验的全赛道纯电驱动专用平台，具有四高属性：即高效率；以后驱为基因，兼顾四驱的高性能；以域控电子电气架构为基础的高智能；以及芯车云三层防护的高安全。

为了提升EPA１平台的系统效率，长安从电驱系统、增程系统和氢燃料系统几个维度，提出了大量原创性的解决方案。

大量原创性的解决方案表明长安深蓝已经做好了充分的技术储备，长安汽车副总裁杨大勇表示，除了EPA1平台，其中还包括全球首发的拥有电驱微核脉冲加热的超集电驱系统、国内首款量产氢燃料电池轿车等，这将加速终极清洁能源的市场化进程。