比亚迪网约车也涨价了，这次涨幅在0.6-1.6万元不等

近日，比亚迪再次宣布由于受原材料成本上涨（电池材料与芯片短缺）的影响，旗下多款车型上调价格，这次受到波及的主要是网约车，涨价幅度在0.6-1.6万元不等。

秦EV

最低售价：13.58万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.63懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车2.40万起 | 41辆

涨价6000元的车型有：

秦EV(图片|配置|询价)出行版（450km） 15.98万元 升至 16.58万元

e2出行版 13.98万元 升至 14.58万元

e3出行版 14.98万元 升至 15.58万元

e9商务版 22.98万元 升至 23.58万元

比亚迪e2

最低售价：8.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.37懂车实测空间·性能等车友圈7.4万车友热议二手车4.10万起 | 69辆

涨价1.6万元的车型：

D1领创版15.18万元 升至 16.78万元

比亚迪D1

最低售价：13.78万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.60懂车实测空间·性能等车友圈43万车友热议二手车暂无

网约车的涨价是否会影响到打车费用，这是很多网友关心的点，别过几天也涨了；还有，网约车涨价后最后的用车成本跟燃油车相比还有没有优势，能不能让车主赚钱？

唐DM-i

最低售价：17.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车2.98万起 | 431辆

写在最后：

算上这次比亚迪已经有三次价格调整了，之前涨幅在3000-6000元，海洋网和王朝网可以说被一网打尽，即使涨价依然阻挡不了比亚迪的热销，不得不说自主品牌真的支棱起来了，靠营销、PPT造车终不是长久之计，没有点自己的东西迟早被淘汰。