“打败3系的只有自己”？宝马3系Li多项信息曝光

引导：

【丶平凡说车圆床 宝马3系(图片|配置|询价)纯电版】

近日，我们获悉到宝马3系纯电版曝光图，新车有望在今年的5月份开始排产，从目前得到的信息来看，现在已经有不少经销商开始与客户洽谈并接受全新宝马i3(图片|配置|询价)的预售订单，从新车的外观造型来看，相比燃油版3系有着一定幅度的改进。

尤其体现在中网和下进气格栅以及车身侧面的轮毂等方面，整车的尺寸方面，4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，从政策的尺寸上来看，相比燃油版接近，内饰方面，目前还没有正式公布，动力方面，搭载功率为250千瓦的电动机，匹配华晨宝马生产的三元锂电池组，容量为70.27度（千瓦时），NEDC续航里程为526公里，申报最高车速为180公里/小时。

这一代宝马3系自从上市以来，在国内的关注度和热度一直都居高不下，凭借着年轻运动的外观造型和豪华感/科技感很强的内饰设计风格，加上出色的动力以及驾驶感受，深受众多消费者的青睐，不可否认的是，BBA旗下的三款中型轿车当中。

宝马3系属于最为均衡的一款车型，不过，随着新能源汽车时代的到来，宝马在近两年纷纷推出自家的纯电车型和插电混动车型，其中，在国内销量比较好的新能源车型为宝马5系插混，至于纯电版的IX3和IX等车型，销量并不是非常乐观，原因很简单，价格比较高，没有非常突出和亮眼的技术。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈74万车友热议二手车1.58万起 | 6099辆

不可否认的是，近两年BBA推出的纯电版车型，在国内的销量普遍都不是非常好，最主要的原因还是BBA推出的纯电版车型，给人一种“油改电”感觉，不管是在续航方面还是在电动化技术方面都是如何，反观我们来看，在国内销量比较高的纯电动汽车品牌。

特斯拉和比亚迪，这两家车型，一个有着出色的电池管理系统和自动辅助系统，一个有着比较亲民的价格和先进的电池，这也是为什么，特斯拉和比亚迪旗下的车型，在国内的关注度这么高，原因很简单各自都有着自己的核心技术。

毕竟如今的国内消费者，越来越懂车，不像以前，仅仅只看品牌；我们回到宝马3系纯电版的话题当中，从目前在网上曝出的消息来看，该车的起售价预计为30万，我们仅仅只是从价格上来看，这样的价格跟燃油版差不多，如果该车的价格区间维持在30-40万的区间。

那么对于很多居住在限牌限号城市的消费者，基本上都会选择纯电3系，所以说，随着纯电版3系的上市，对燃油版3系在国内的销量必然会造成一定的影响，前提是价格两者都差不多的情况下，当然了，具体的价格还是要等该车正式上市才知晓。

聊到宝马，近期我们在网上看到不少言论，说宝马旗下的国产车型减配，其实，不管是BBA旗下的车型，其他合资品牌旗下的车型，近些年都出现都减配的现象，只不过没有宝马这么明显，这其中的原因为，我们分两个点来讲。

其一，品牌知名度和认可度，对于知名度和认可度越高的品牌，在国内减配的就会比较严重，因为他们非常懂国内绝大部分消费者的购车心理，不管是以前还是现在，很多消费者在购车的时候，都比较看重品牌的知名度和认可度以及销量。

反观来看BBA旗下的车型，同样也是如此，我们来看在国内销量不是非常乐观的品牌，雪佛兰和福特以及林肯等品牌，这几家品牌旗下的车型，基本上我们看不到什么比较严重的减配，而且在售价方面，基本上与海外保持一致，要注意的是，个人并不是推荐购买销量低的车型。

而且理性购车，购买自己喜欢与合适的车型，而不是跟风购车；其二，我们不难发现，如今的汽车在价格上相比以前都进行了比较大幅度的下调，反而人工和材料费等方面都比以前有所涨幅，成本在增加车价在下调，我们想也想得到，在一些看不见的地方，多多少少都有些减配。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈74万车友热议二手车1.58万起 | 6099辆

总结：

“打败3系的只有自己”？宝马3系Li多项信息曝光！通过上述对宝马3系纯电版本的简单描述，新车在外观造型上相比燃油版进行了改进，采用了宝马I系统家族式设计风格，内饰方面，预计将于延续宝马最新的内饰设计风格，动力搭载功率为250千瓦的电动机，匹配华晨宝马生产的三元锂电池组，容量为70.27度（千瓦时），NEDC续航里程为526公里，申报最高车速为180公里/小时。

你们怎么看宝马3系纯电版呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

【丶平凡说车原创 文章来源于网络 如有侵权请联系作者】