拥抱年轻消费群体，东风风神AX7推出马赫版，动力性能提升明显

今年1-2月，东风风神累计销售30061辆，同比增长194%。这个成绩对于东风风神已经不错，尤其是增长速度。为何近期增长如此快？个人认为有两个原因。第一，风神品牌开启年轻化战略，造型时尚动感，车型对年轻消费者更有吸引力。第二，自主研发的马赫动力总成，动力性能跻身自主品牌第一梯队。

东风风神AX7

最低售价：13.98万起

图片参数配置询底价

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风神AX7马赫版-左45°

本期说的这台东风风神AX7(图片|配置|询价)并不是一个陌生的名字，近七年的历史的它是自主SUV界的一员老将。如今风神AX7马赫版进行了年轻化的外观设计，同时动力系统也进行了全新的升级，下面我们就来体验一下它。本期展示车型：2022款马赫版 1.5T DCT DF41，指导价11.99万，颜色：星河灰。

风神AX7马赫版-正前方

外观方面，风神AX7马赫版的前脸进行了重新的设计，采用了大尺寸的六边形前格栅，内部辅以虚线镀铬元素进行装饰，搭配东风风神“AEOLUS”标志，看起来辨识度十足。大灯采用了远近光左右分体设计，这种设计可以更好地提高铺路效果。

风神AX7马赫版-侧面

车身尺寸方面，风神AX7的长宽高分别为4660*1880*1690mm，轴距2715mm，定位紧凑型SUV。车顶线条从B柱开始向下微微倾斜，搭配下方平直的车身腰线，营造出动感又硬朗的车身姿态。

轮胎规格为225/55 R19,19英寸的轮毂官方称其为风暴战斧，轮胎来自倍耐力Scorpion verde系列，这是一款专为SUV打造的轮胎，能够很好的兼顾公路以及非铺装路面的能力，同时静音效果也不错。

东风风神AX7

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风神AX7马赫版-尾部

尾部方面，采用了双C型的贯穿式尾灯，灯罩进行了熏黑处理，并在两侧末端以Y形收尾，辨识度不错。下包围的造型比较复杂，红色点缀的扩散器、三角倒车灯、双边单出的排气都营造出了不错的运动感。

内饰配置

风神AX7马赫版-内饰

风神AX7马赫版的内饰看起来非常有活力，中控采用了大面积高亮度碳纤维纹路饰板，周边辅以红色线条装饰，提升了整个内饰的运动氛围。同时空调出风口的造型非常具有设计感，显得层次感十足。

采用了7英寸液晶和数显组合式仪表

风神AX7马赫版全系标配12.3英寸的中控大屏，亮点是内部集成了Windink 6.0人工智能车机系统，自带酷我音乐、喜马拉雅电台等功能，语音可以识别音乐、导航、电话、空调、天窗等，最要的是系统支持远程OTA升级，可以保证功能不断的完善。

顶配车型搭载了来自丹麦的Jamo尊宝10扬声器，拥有不错的清晰度以及清澈通透的高音，也被称为“丹麦之声”，而且车机自带的K歌软件，化身一个小型“KTV”。

电子挡杆的造型非常有机械质感，挡杆前方提供了手机无线充电模块。

来到风神AX7马赫版的后排，有这么几个亮点。第一，后排靠背角度也支持10段调节，不同身材的人可以找个更适合自己的角度。第二，坐垫长且填充物厚实，对屁股的包裹性非常好。第三，中央地台接近纯平，结合平直的坐垫，中央乘客坐起来也不会太难受。

后备箱整体较为平整，最大宽度达到1450mm，常规进深为930mm，装载能力表现出色。要说缺点的话，就是后排放倒之后不能达到完全的纯平，实用性会受到一些影响。

风神AX7马赫版采用了东风集团最新自主研发的1.5T马赫动力，最大功率 140kW/190Ps，峰值扭矩300N.m/2000-4000rpm，这几个动力参数已经达到了一线合资品牌的动力水平，甚至在扭矩还是更领先一些。像主流的新技术有：350Bar缸内直喷、发动机综合热管理系统、高压缸内直喷、抗爆速燃等技术，匹配了格特拉克的7速湿式双离合，达到了百公里6.6L的低油耗。