外观设计时尚，百公里综合油耗1.3L，丰田雷凌双擎E+怎么样？

随着新能源汽车的不断发展，不少车主都想换一台新能源汽车。尤其是插电式混合动力的车型，没电了还可以烧油，还不用缴纳购置税。今天笔者给大家带来的是雷凌双擎E+这款车，它就是一款插电式混合动力的车型，主要以其中的雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版为例，看看这款车到底怎么样。

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版

外观方面，设计了具有未来感的外形，非常受年轻人的喜爱。前脸来看：传统广汽丰田的“牛头标”改用了蓝色打底，两侧的LED大灯还如了蓝色的点缀，增加了整体的辨识度，采用了大面积的黑色格栅，看上去比较大气。

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版

从侧面来看，该车的长宽高的尺寸为4645X1775X1480mm，轴距为2700mm，车身设计了一条贯穿式的线条，增加了整体的辨识度。

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版

从尾部来看，两边采用了分体式的大灯，被一根银色的镀铬把手连接起来，整个尾部设计的有层次感。

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版

内饰方面，真皮的方向盘摸起来手感不错，8英寸的内嵌式中控屏，整个内饰还使用了一些银色的镀铬，增加了内饰的辨识度和豪华感，另外还支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife等，增加了一些科技的感觉。

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版

车内空间，体验者身高175cm，进入后排体验时，腿部与前面座椅的距离为两拳，头部与车顶的距离为一拳，全平的地台增加了乘坐空间，就算坐满人也不会显得很拥挤。

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版

后备箱空间，后备箱的空间也十分充裕，表面比较规整可容纳更多的东西，对于需要储物空间大的人十分友好。

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版

配置方面，雷凌双擎E+2019款1.8PH V E-CVT豪华版配备了倒车影像方便了车主倒车，还有定速巡航系统分为运动、ECO、标准三种驾驶模式随意切换，自动空调、电动车窗、电动调节后视镜、无钥匙进入前排功能、电动天窗等配置极大方便了人们，另外还配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧安全气囊等配置提升了安全性，整个配置还是十分齐全的。

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版

动力方面，雷凌双擎E+2019款1.8PH V E-CVT豪华版使用插电式混合动力，采用发电机和电机的组合，其中1.8L的发动机，最大功率73kW，最大扭矩142N·m；永磁同步电机，电动机的总功率为53kW，电机总扭矩为207N·m，NEDC综合油耗1.3L/100km，匹配E-CVT无级变速。

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版

雷凌双擎E+2019款1.8PH V E-CVT豪华版，作为插电式混合动力车型，是一款可油可电的新能源汽车，配置上比较齐全，外观设计的比价大气，你觉得这款车怎么样？欢迎在下方留言和我一起讨论。