试驾英菲尼迪QX60（进口），外观大气，动力充沛

随着国产汽车的发展，越来越多的合资车需要主动迎合中国市场，虽然很多品牌境遇不佳但是依然在坚持，就例如英菲尼迪。那么英菲尼迪实力究竟如何呢，今天让我们以2020款 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版英菲尼迪QX60（进口）为例，看一看这款车究竟怎么样。

首先外观方面，作为一台中大型的SUV，这款车的前脸也是凸显出了自身的大气。前脸采用类似于愤怒的牛鼻型进气格栅，四周采用银色镀铬饰条，极大地彰显了气势；当然中间仍然是被嘲讽为“奇瑞王”的英菲尼迪车标。两侧开眉眼的大灯也是极为传神，采用氙气光源，照明效果也很可观。

侧身的时尚感很足，一条腰线直接从车头贯穿至车尾，凌厉的线条极大的增加了车身的立体感，也蕴含了不少的运动气息。D柱采用的曲线设计也是表达了自己的特色。

相较之下尾部的设计没有那么突出，整体给人比较松散的感觉，相较之下比较低调，还有一点老态的感觉。排气孔也采用隐藏式设计，外观整体还是很不错的，但是缺少一点科技感。

进入车内，这款车的内饰风格比较传统，但是档次感很足。中控台采用了大量的软性材质，搭配皮质材料和木纹饰板，整体的档次上还是得到了保留。不过氛围稍差，中控屏采用嵌入式的设计，面积也不大，仅有8寸，带来的科技感实在是有点不足；保留了大量的物理按键，反馈感很不错，但是用在当下的环境上有点不上档次。仪表盘采用非全液晶仪表，样式也比较一般，但是信息显示的很不错。四幅式的方向盘也是充满了英菲尼迪的气息，但是大小适中，配备电动四向调节，规格不低。

空间上，这款车车身尺寸是5094*1960*1745mm，轴距2900mm。采用2+3+2的布局，空间上的表现属于中规中矩，但是全景天窗的靠后设计使得第三排的采光没有问题。前排座椅支持加热，但是没有通风，是一点遗憾。配置方面非常丰富，不仅有常用的主动安全系统，还配备有胎压显示，360度全景影像和前后驻车雷达，实用性很强。