试驾辉腾，外观低调，动力强劲

如果一一百万的预算去买车，相信很多人都会选择奔驰S级或者奥迪A8L，不过在前几年有那么一款百万级别的大众，也就是之前说的“不怕奔驰和宝马，就怕大众底下带字母”。它就是之前的大众旗舰大型车，虽然因为种种原因退出了历史舞台，但是仍不可否认的是这款车的实力。最近小编就试驾到一辆2015款 4.2L 奢享版辉腾，让我们一起来看看这辆曾经的大众旗舰车怎么样吧。

首先外观方面，这款车定位是大型车，当时由于其低调的外观被很多人误认为是大号的帕萨特，不过细看之下还是低调之中不乏奢华。前脸的布局显得尤为宽大厚实，中间镀铬饰条装饰的进气格栅，配合中间亮眼的大众车标。两侧就是LED大灯，整体位于一条直线上，带来了很强的视觉冲击感，也营造了稳重的商务气息。

侧身虽然没有过多的修饰，但是一条亮眼的镀铬饰条横贯两个车轮之间，配合车窗四周的镀铬饰条装饰，也是隐约中告诉你它的不凡。门把手处的一条腰线也是彰显了不错的运动气息，20英寸的轮毂配合内部多幅式设计也是尽显大气。

尾部的设计就显得尤为圆润饱满。不过尾灯依旧略带棱角，甚至进行了熏黑处理，这款几年前的设计放在现在仍然不失潮流。尾部加装了一条镀铬饰条进行装饰，配合尾部的V8标识，都使得这款车在豪华与运动之间达到了一个折中标准。

进入车内，这款车的内饰也许在现在年轻人眼中有点老气，尤其是看多了现在很多奢华的内饰风格，但是细究之下会发现很多细节处做得很好。虽然中控屏只有8英寸，而且采用了嵌入式；但是下方的物理按键反馈感很好。尤其是中控屏四周以及一些细节处都采用了镀铬饰条进行装饰，机械指针与中控屏的搭配也很到位。

配置方面，作为当年的大众旗舰车，在配置上还是很用心的，除了常见的ABS之外，还有前后雷达，自适应巡航以及可变悬挂调节。甚至加装了电动吸门，前后排座椅加热通风。不过作为当年的旗舰车没有全景影像和一些主动安全系统还是有点遗憾。这款车车身参数是5179*1903*1450mm，轴距是3001mm；乘坐感觉上，这款车采用真皮座椅，前排除了座椅加热之外还有通风按摩功能，甚至后排座椅也加装了座椅加热通风功能。