解析雪铁龙C3-XR,外形靓丽，油耗仅百公里5L

作为法系车的代表雪铁龙，虽然现在的市场表现不佳，但其制造能力和设计能力还是有独到之处的，作为东风雪铁龙的首款小型SUV,C3-XR配备1.2T三缸发动机，油耗仅5L/100KM，今天我们就来看一看这款雪铁龙C3-XR 2021款190THP DCT致尚版都有哪些优势。

外形第一眼看上去还是很惊艳的，造型很是时尚，前脸用了夸张超大的六边形进气格栅，里面加入了几何状的黑色装饰，看上去相当的精致，两侧的大灯由雪铁龙的车标延伸线相连接，贯穿整个车头和下方的进气格栅相得益彰，整个看起来运动气息很强。

车侧线条流畅，没有运用太复杂的线条设计，整体看起来干净利落，围绕全车的黑色塑质裙边不仅增强了装饰性，对于一些非铺装路面行驶时也可以防止溅起的石子磕伤漆面，加上棚顶的黑色饰条，整体设计连贯性很强，车身尺寸4288/1748/1557mm，小巧的尺寸行驶和停车都很方便，很适合代步使用。

尾部设计圆润为主，下围宽大，给人很敦实的感受，尾灯组采用了熏黑处理，底部的黑色包围又增加了亮银色饰板色，彩搭配丰富，两边还集成了后雾灯设计，排气则为隐藏式设计，总体设计靓丽时尚。

进入车内，中控台的层次感特别丰富，贯穿式空调出风口周围也加入了钢琴烤漆来进行点缀，加上下方亮银色饰条，色彩搭配还是很丰富的，整体设计风格流畅靓丽。方向盘按键集成度很高，方便日常功能调节。只是车内材质多为硬塑，触感不是很好，感觉没有那么高级。

这台车还配备了全液晶仪表盘和9英寸的中控屏，分辨率都很不错，中控屏内置了智能导航、路况显示、车联网、语音控制，以及手机互联映射等功能。另外还配置了后驻车雷达、牵引力控制、上坡辅助等十二项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

座椅采用的是皮织混搭材质，包裹感很强，并且座椅材质的透气性和舒适性都比较不错，虽然车身尺寸不大，但轴距达到了2655MM,坐到后座上确实感觉很宽敞，小编175身高，前排座椅调整到B柱中央位置后，后排腿部仍有两拳一指，头部一拳三指的空间，空间表现着实不错，正常家用绰绰有余，如果后排座椅放倒的话，就能得到一个更大的储物空间，综合表现还是不错的。