性价比为王，放弃合资入手荣威RX5 MAX

爱车的配置的确比较地道，相当丰富，在此应该给国产车点个赞。全景天窗、车道偏离预警、主动刹车、多功能皮质方向盘、电动后尾箱、自动双区温控空调都有，对比我购车前看的荣放来说，绝对是物美价廉了！所以抱着支持国产的心态，我果断入手了荣威RX5 MAX(图片|配置|询价)。

主驾驶位的座椅包裹性不错，让我有开车的欲望。我选择的是2.0T+8AT的动力版本，发动机有点彪悍，家用肯定是OK的，开起来比较猛，起步、超车都过得去，开着也蛮轻松，不得不说上汽自己研发的发动机真是靠谱。当然，SUV也有SUV的优势，那就是通过性很好，走烂路不用担心磕到底盘。

空间方面，荣威RX5 MAX跟同事的奇骏差不多大，前后排之间距离很宽敞，坐满人腿部可以也很好的伸展开，满足我们一家人出行的话是没问题的。而如果后排放平的话，可以变成床车，自驾游的话房间钱都省了。

外观方面，爱车采用了荣威最新的家族式设计，流行的元素都给加上去了，前脸很霸气，视觉冲击力极强，风格独特。车尾巴加入一条贯穿式的灯带，好看，总体上颜值比较高，而且看不到看不到啥模仿的痕迹，妥妥的国潮原创设计。

内饰看起来好简单的感觉。双联屏界面清晰，内容丰富，还有语音控制功能，让驾驶过程中的互动性更强，更便捷。挡杆看上去很上档次。而大面积的皮质包裹也体现出了诚意，只是我认为在做工细节上还有待加强。

油耗方面，现在还在磨合期，我主要在市里头跑，比较拥堵吧，现在的平均油耗基本保持在8.2个左右，当然磨合期以后如果能降下来就更好了。