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    3.0T有510匹马力,可3.8秒破百,标配8AT变速箱,带你看宝马X3 M

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    汽车大师哥2022-02-27

    前言:不管什么时代,哪怕是新能源汽车时代到来之后,动力性能都是衡量一款车好坏的重要指标。如今找到一辆动力为300马力的SUV并不难,毕竟美国、德国、意大利等国家推出的超级SUV动力都不容小觑,并且不输一些跑车,今天小哥要给大家介绍的是动力达到510匹、可3.8秒破百的宝马X3 M(图片|配置|询价),接下来就对其做一次全面的解读。

    目前在售的宝马X3 M官方指导价为83.99-89.99万元,而我们今天拿来体验的车型为宝马X3 M 2022款X3 M雷霆版车型指导价为89.99万元,也就是宝马X3 M的顶配车型。

    外观方面,宝马X3 M雷霆版的基础形态来自BMW X3这款运动型中级SUV的原始设计就将锐气锋芒和饱满的肌肉感恰到好处地结合起来雄壮而不失活力。熏黑的“双肾”格栅看起来十分抢眼,让人老远就能看到这是辆不同寻常的宝马车型,左右两侧英气的双眸头灯组内部采用了带自适应功能的LED光源,为优秀的远/近光照射效果提供了坚实的基础,搭配精细入微的做工,为整车造型“点睛”,下方棱角分明的前保险杠配合发动机盖上隆起的筋线则带来了十分不错的运动氛围。

    车身侧面流畅且舒展,从前翼子板处勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至后尾灯处让车身侧面具备了SUV车型与生俱来的力量感与肌肉感,为了能进一步提升车辆的运动气息还采用了碳纤维后视镜、21英寸多辐式轮圈、蓝色的活塞卡钳等外围配置。轮胎方面采用了前255/40 R21/后265/40 R21的轮胎规格。

    来到车辆尾部,后尾灯延伸至车侧衔接腰线还对尾灯进行了熏黑处理,上方尾翼在高速行驶下提供一定量的下压力的同时,还能避免车尾的单调感。此外棱角分明的后保险杠内加入了双边共四出的排气口,凸显了自身的运动特质。

    悬架方面,采用了前双球节弹簧减振支柱+后多连杆式独立悬架,此外还提供了适时四驱系统、可变悬架功能以及后桥限滑差速器。悬架的支撑性非常足这样符合宝马一贯的底盘调校风格,在四驱系统与后桥限滑差速器的加持可以更加精准和主动地分配驱动力,让车辆在弯道中拥有更好的循迹表现,车辆在高速过弯时车辆可以轻松实现中性的转向特性给驾驶者很强的信心。

    尺寸方面,新车的长宽高分别为4729/1897/1668mm,轴距为2864mm, 体验者身高185厘米,将前排座椅调至最低位置并保持舒适的驾驶姿态,此外,体验者头部还有一拳三指的空间。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时头部有一拳空间,腿部有一拳三指的空间。

    内饰方面,整个车内的大体风格并不算十分战斗,还是在一定程度上兼顾了豪华感的,但从M方向盘、M按钮、换挡杆等细节上你也一定会发现它的“特殊身份” 。配置方面,提供了前/后驻车雷达、360度°全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、自动驻车、电动后备厢、全车无钥匙进入功能、12.3英中控显示屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、支持CarPlay、语音识别控制系统等丰富配置。

    动力方面,搭载了3.0T双涡轮增压发动机,最大马力达到了510匹Ps、最大功率375kW、最大扭矩650N·m,与之匹配的则是8AT变速箱。官方0-100km/h加速3.8秒,NEDC综合油耗10.9L。

    总结,以上就是我们对宝马X3 M的全面解读,相信大家对其应该有所了解。无论是外观设计、车身尺寸、行驶品质以及动力组合都表明了它有着很强的产品力,如果你对宝马X3 M感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下吧。

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