千万别小看保时捷Macan！7年的车还能卖近30万，你会买它吗？

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180，穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事，今天给大家带来一辆被很多网友瞧不起的保时捷Macan(图片|配置|询价)。

Macan

最低售价：57.80万起

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在网络上有很多被网友称为“伪豪车”的车型，这些车虽然很多网友可能这辈子都买不起，但是他们说花几十万买这种车，就是买一个标来装面子的，还不如10来万买辆家用车呢。从前这种车型基本上都是奔驰宝马奥迪的入门车型，比如宝马1系、奥迪A3等等，后来发展成为了宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级，现在隐隐有趋势连5、6、E都归为这种“面子车”，甚至有不少网友还说买保时捷Macan都是买不起真正的保时捷的人，连保时捷的车友群都进不去！可事实真是这样的吗？

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

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懂车分4.04 懂车实测空间·性能等车友圈74万车友热议二手车1.80万起 | 5887辆

先不说保时捷Macan了，就拿30万级别的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L来说，别看这样的车在一线城市甚至很多富裕的二线城市都已经烂大街了，其实按照购买率来讲，全国真没多少家庭买得起。你别不承认，很多地方你能拥有一辆奔驰宝马奥迪，那你绝对在自己的社交圈非常抬得起头。而保时捷Macan更是落地接近70万，就拿北上广的中位数工资来说，想要买一辆Macan，那也得不吃不喝好几年，而要存上70万，在一线城市更是难上加上。所以谁给你的自信瞧不起Macan的？

尤其是保时捷Macan Turbo这种新车指导价高达98万的高性能版本，你能说买它的是买不起真正保时捷的人吗？今天的客户小哥就说很喜欢Macan的外观，觉得卡宴太老气，而且他对动力的要求比较高，就打算买Turbo版本的。至于为什么买二手车呢？因为他换车比较频繁，买新车不划算。其实玩儿车的人都买二手车，毕竟有钱人的钱也不是大风刮来的，能省则省呗，他们又不用考虑买二手车会被人说打肿脸充胖子，毕竟他们的面子不单单靠车，甚至压根儿就不靠车，现在又不是30年前。

这辆保时捷Macan Turbo看上去和普通的Macan 没什么区别,只有尾部Turbo的标识表露了它尊贵的身份。客户小哥告知给我车子是2016年3月的，跑了10万公里，卖家说外观剐蹭比较多，其它都没事，但是他不相信卖家的话，所以就委托我来帮他把把关。

可以看到毕竟车子已经开了7年了，外观成色一般，内饰似磨损也比较大，要不然就是前任车主一直放在外面或者不太爱惜，有点可惜车了，毕竟同款车太少了，下面开始检查车辆细节。

检查车头发现前保险杠有过喷漆，不过左右两边翼子板和机盖也是原厂的，没有喷漆修复过，说明前杠只是小剐蹭而已。

前面的水箱框架也没有拆卸，大灯日期都对得上，都是原厂的。

并且前方大梁完好，两边的翼子板板骨架也没有修复喷漆，可以进一步排除前方存在重大碰撞事故的嫌疑，下面来看一下左右两侧。

左前门存在喷漆修复，左后门存在腻子修复，但是车门没有换，玻璃也是原装的，abc柱也都没有变形和喷漆修复痕迹，就是小刮蹭引起的，问题不大。我们再看一下右边。

右侧情况和左侧差不多，两个门和右后翼子板有修复，但是没有更换，车门这些原装的abc柱也都没动过，同样的是剐蹭导致，接下来看一下尾部。

后保险杠有更换，尾箱盖原装的没有拆卸也没有喷漆，两边倒水槽没有修复，后尾板也没有拆卸维修的痕迹，可以排除存在追尾事故。那整个外观就算验完了，外观的腻子喷漆修复不少，但都只是皮外伤，对于这种开了7年的二手车来说，影响大不，接下来我们看一下发动机舱。给大家看一下保时捷的Turbo车型到底有多牛！

这辆保时捷Macan Turbo搭载的是一台6缸3.6T双涡轮增压发动机，最大马力400，最大扭矩550N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅需4.8秒，性能和操控那是没的说。就是价格太高了，100多万的落地价都能买到宝马X7了，不过这两款车调性差太远，也不能这么比。

检查发动机细节发现气门室盖有点渗油，前端盖渗油，但是发动机主体是没有拆卸维修过的，水箱、冷凝器这些也都是原装的，工况还不错，渗油只是轻微的，对于一辆7年行驶10万公里的德系豪车来说，可以了。

各种油液经过我的检测都在正常范围以内，只是蓄电池显示的电量低请更换，到时候需要更换一下，整体来说保养得还不错，毕竟百万豪车吗。接下来我们看一下内饰。

可以看到内饰是保时捷经典的红黑配色，非常有运动气息，不过整个内饰成色比较一般，毕竟这么多年了。

检查内饰细节发现仪表台的皮子都开裂了，座椅有喷漆修复过，这种就是一直放在外面太阳晒的，太随意了。

接着检查到座椅骨架没有生锈，转向管柱也很干净，就是左前地毯有一点点发霉，估计是撒了点水进去，线束插头这些也都没什么问题，可以排除内饰有过水泡嫌疑。

气囊安全带也没有拆卸更换的痕迹，整个内饰就磨损有点大，老化有点明显，结合仪表台和座椅来看，估计用车环境不咋样啊。接下来看一下底盘。

用升举机把车辆举起来之后，可以看到底盘没有明显的剐蹭，但是油渍比较多，护板上面全是油。

把发动机底护板拆开之后，可以看到发动机下方油也比较多。

经过检查发现发动机前端盖渗油、发动机油底壳渗油、变速箱油底壳渗油、增压器渗油，渗油的地方还是有点多，德系车到了这个年份漏油还是比较严重的。

随后检测变速箱，发现很多螺丝都有拆卸，变速箱抬下来过维修过了，这个车有通病，就是变速箱容易出问题。毕竟不是所有双离合都是PDK。

最后检查到悬挂部件都有老化，胶套都有破损，到时候也需要一笔费用整备了。那经过两个多小时的检测，今天这辆车就算验完了，整体车况不算太差，就是客户小哥觉得需要整备的地方太多了花不少钱，加这些钱都可以买个车况好的了。而且卖家也没说实话，只说了外观的问题，避重就轻不说发动机的问题，他心里还是有点不爽的。最后小哥决定回去考虑考虑再说，看能不能找到更好的车源。