“升级且降价”的风潮仍在继续，新款赛科龙RT3、无极500R发布

升级+降价，真香！？

——点击蓝字，关注阿牛——

前几天，升仕和无极的“升级&降价”操作，让不少车友感慨价格屠夫要再次上线了，无极的500系列和升仕的350系列产品力大增。

近日，宗申赛科龙也跟上了节奏，无极的20221款500R也“虽迟但到”，都是走了“加量又降价”套路：

赛科龙 2022款 RT3

畅享版22,980元

（17升油箱/机械液晶仪表/大座桶/机械钥匙）

尊享版24,500元

（17升油箱/机械液晶仪表/大座桶/无钥匙启动）

智慧版25,980元

（17升油箱/TFT仪表，胎压监测/大座桶/无钥匙启动）

智慧版相比于老款，降价1000元

官方宣称2022款的赛科龙RT3进行12项升级，包括升级减震系统、优化坐垫宽度和腰部支撑、增加辐条轮毂配置：

近光常亮设计、铝合金边撑熄火功能、腾森高抓地力轮胎、一体式后扶手、斜向设计的双油门拉线、座桶空间加大、以及一些车身连接件的加强（轴承、立管、三星下联板）。

整体而言，升级后的RT3在细节方面更加出色，对于骑行舒适性、路感、实用性等方面都有所提高，对于一款本就很成熟的产品来说，是相当难能可贵的。要知道绝大多数厂商的“年度改款”都是换个版花配色，来应付了事。

此外，赛科龙还提供了不少原厂升级选装件：供第三代智机车OBD、加热手把、加热坐垫、夏德三箱、智能手表等……

无极 2022款 500R

标准版 29999元

相比老款的34800元下降了4801元

2022款的无极500R相比于老款可谓是大幅度砍价了，新车相比老款的34800元下降了4801元。同时还升级了滑动离合器。

增加了侧倾熄火功能。双翼梁车架、减震仍然是KYB倒置前减震，KYB中置后减震；ABS+日清刹车卡钳；全车LED灯光。

降价后的无极500R，同级别中的直接对手只剩高金500系列，无极的“价格屠夫”优势开始显露无疑~你会考虑吗？

不过车友们诟病的外观、仪表仍然没有变化…………无极是真的不懂年轻消费者的“痛点”啊，这方面赶春风、凯越就差远了！