紧凑掀背车极星2，外观不错，产品力如何呢

汽车行业电气化是大势所趋。电动汽车市场已经进入了发展的快通道，越来越多车型投入这个市场的竞争。今天我们来看看极星2，看看这款紧凑掀背车的产品力如何。

极星2是新晋电动汽车品牌极星的第二款量产车型。全系有三款车型，提供单电机和双电机两种动力。单电机车型有两款，分别配置标准续航电池和长续航电池，指导价为25.78万和28.78万。双电机车型有车型，配置的是长续航电池，指导价为33.8万。

外观比较赞。前脸采用了扁平的格栅内带方块状的修饰。两侧有的“雷神之锤”大灯。整个前脸看起来清爽也醒目。

侧面看，车身线条简洁，有圆滑的腰线，一体式的把手，还有后拉的车顶线。两侧裙边采用了黑色包围，将车身重心稍向下拉。整个车身看起来敏捷但是不会有漂的感觉。

尾部相对硬朗。贯穿式的灯带用了平直的线条，精致也有存在感。总括来讲，极星2点颜值不错，简约的北欧设计，耐看也时尚。

内饰设计也走简约路线，中控，仪表台用的是简洁的线条和平坦的饰面，整个前排有干净利落的感觉。细节处理也比较加分，镂空挡杆有可玩性也提升了档次感。内饰还用了不少环保材料，手感还不错，而且容易打理。不小心洒了饮料，用纸巾一擦就可以。而且在新车没有异味，这点挺不错的。

仪表和触摸屏都是12.3英寸的大屏幕，实体按键被大量优化，营造出不错的科技感。全液晶仪表盘尺寸大，显示信息也丰富。而且排列比较得当，也用了颜色管理，重点比较突出。很容易就能找到需要的信息。

触摸屏是竖屏设计，精度够高，显示挺清晰的。如果边框更小一点会更加分。车机用起来也不错。手指点过去，系统就会有回应。对指令响应快，用起来比较流畅也挺自然的。互联配置也比较全面。GPS，车联网，OTA升级和语音控制等等，电动车应该有的互联配置都有。用着也顺手。

整车4606x1859x1479mm，轴距2735mm。车身参数在同级车型中属于中上水平。身高176cm的个子坐在前排，调整好座椅的位置，头部空间有一拳一指，腿部也有足够的空间伸展。外部视野不错，侧面的视野比较赞。外后视镜用了无边框的设计，减少了盲区。过路口的时候也没有遮挡太多的视线。

后排空间也够用，腿部空间有两拳，感觉尤其不错。后窗玻璃够大，在后排坐着也有透亮的感觉。

动力方面，单电机车型最大输出扭矩330N·m，百公里加速时间为7.4s，日常驾驶足够而且还可以有不错的爆发力。双电机车型最大输出扭矩660N·m，百公里加速时间为4.7s。动力可以很澎湃了。

续航能力也不错，配置64.0kWh标准续航电池的车型，续航里程为485km。市内通勤足够。配置78.0kWh长续航电池的车型，单电机车型的里程有565km，双电机车型的里程则为512km。跑长途也不会有里程焦虑。

极星2这款车型，外观和内饰设计都比较吸引人。简洁的北欧风格设计，看起来时尚也有不错的高级感。设计风格独特很容易在友商中突围而出。其他方面表现也不错，动力和续航也不错的竞争力。这款车有不错的综合实力。

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