雅马哈发布新款Ténéré 700 World Raid和FZS 250，可都只能望洋兴叹

——点击蓝字，关注阿牛——

众所周知，日本的四家摩托车厂商，本田川崎相当的重视中国市场，旗下的重磅车型也都悉数引进，“慢一拍”的铃木也是在尽可能的赶上前面两位大哥的步伐。唯独是雅马哈，手中一盘好棋，可偏偏对中国市场少有理睬，国内的第一家雅马哈大贸店也才是去年才建立的……

雅马哈的车型相比于本田川崎，更加具有鲜明的个性和特色，研发实力和产品水准都是数一数二的，在街车、跑车、拉力、踏板等多个领域都十分强势，不少经典车型也被国内摩友“觊觎”已久。

Ténéré 700 World Raid

近日，雅马哈在欧洲发布了2022 Ténéré 700 World Raid的量产版，并且公布了售价为：12499欧元。

全新的Ténéré 700 World Raid拥有更加硬派和极致的设计，独特的双油箱，双加油口，使得油箱容积从标准版的16L提升到23L，续航能力大幅提升。

悬架方面也加长了行程，标配欧林斯 18段可调钛尺；加高加大风挡面积，加长坐垫长度，890mm的座高，配合标准的“长板凳”拉力式坐垫，是绝对的“硬家伙”。

Ténéré 700 World Raid在动力方面仍然采用689cc的CP2直列双缸水冷发动机，最大马力73.4匹/9000转，最大扭矩68牛米/6500转。此外还换装了5英寸的TFT大屏仪表，竖置的设计也让人耳目一新，蓝牙连接，手机映射等功能当然是不会缺席的。

满身“达喀尔”基因的Ténéré 700 World Raid很难不让人心动，如果引进国内，那一众“伪拉力”可还好意思说自己硬派吗？

雅马哈 FZS 250

雅马哈印度近日发布了2022款的入门级车型FZS 25，带来了两个全新的版花配色。

外观方面，与国内飞致朴实无华的设计相比，国外版本的FZS 250颇具运动气息，黑金配色也让其质感出众。

动力方面倒是与国内一致，249cc 风冷、SOHC、4 冲程单缸发动机，最大马力20.8PS(15.3kW)/ 8000rpm、最大扭矩20.1Nm/ 6000rpm 。配置方面拥有双通道ABS、7级可调的后减震。

众所周知，国内的“飞致250”与国外的FZ 250是两款车。这台FZS 250你羡慕了吗？