10万出头买六座中型SUV，真有这好事？

便宜的东西真的能好吗？古话说“一分钱一分货”是不假的。老表买车的时候曾经陷入一个尴尬的局面，买得起的合资车，配置太低，基本就是买了个“壳”。而买得起的国产车，又担心口碑不好、档次不够、质感太差，可结果老表还是买了国产车。

为什么？因为近几年国产车的崛起，外观、内饰、配置、技术各方面都越来越强大，尤其是配置，可以“吊打”同价位合资车，让很多人，尤其是配置控，把国产车纳入了选车范围内。

01.东风风光新580，什么来头？

东风风光新580，之前脑海里对它好像并没有太大的印象，因为风光580(图片|配置|询价)在市场上表现一直平平无奇。直到几天前，编辑部来了一辆风光新580，小编在停车场见到了它，彻底改变了小编对风光新580的印象。

外观的设计第一眼并不会特别吸引人，因为现在国产车走的都是这一风格，多多少少有些“见怪不怪”了，耐看才最重要。风光新580的设计，也算是与时俱进了，整体造型比较时尚大气，尤其是它的尺寸，车长达到了4720mm，在印象里，好像10万元级别的SUV很少会有这么大尺寸的。

对于官方宣称的“百鸟朝凤”前格栅设计，小编倒是觉得怎么看怎么像某雷车的造型。虽然这个进气格栅，是挺好看的，但是清理起来不容易，怕是洗车小弟看了都要跑。

比较令小编吃惊的是中网两边这个类似装饰件的东西，是真的能起到导风作用，这玩意可比自己贴的什么“鲨鱼鳍”实用多了，高速减少风阻就是最显著的改善。并且还配有前雷达，现在的国产车也不以装饰为主了，实用性大幅提升，这个要给个好评。

车身侧面远看腰线的设计挺平直的，没想到凑近看还是双腰线设计，线条里还是富含着力量感的。车窗的面积很大，这样的设计可以使得车内获得的开扬感更佳。

细看这个月岩灰的车漆还挺别致的。不像黑的、白的那样烂大街，而且这个颜色还挺耐脏。说实话，好想把这套月岩灰车漆搬到自己的马自达上去，如果可以的话... ...

双色铝合金轮毂国产车现在算是玩得透透的了，抓得住消费者的心理想法，尺寸方面也够大。这辆风光新580是次顶配车型，搭载了235/50R19的轮胎规格，颜值加了不少分。但是好看归好看，换条胎的成本可不低，开车的时候千万小心点儿，别扎钉了。

让小编感到有点遗憾的是原车没有装配脚踏板，比较这个功能对于有老人、小孩来说，上下车都是比较方便的，况且在颜值上也能加分。

不过从细节上来看，新580的车门紧紧地包裹住了下门槛的位置，下雨泥泞天气，裤腿也不轻易被蹭脏，这点表现不错。

远远看着这车尾部的两个大排气口，嗯~档次感挺不错，本来想拍个特写，不过... ...走近一看才发现，风光新580深深伤害了我。

真正的排气是单边双出的设计，冬天冷车状态下，一下子就“露馅”了。而且那假排气口的装饰件，质感表现并不怎么样，这就有点儿自欺欺人了。

02.这套内饰真想搬回家

每次口头上说着国产车的这些内饰设计，都没什么新意了，但是真真切切自己亲身坐进来的体验，还是很香的，不信你贴个BBA的车标上去看看。

双联屏的设计是当下最流行的设计风格，虽然有点儿“烂大街”，但是光视觉就挺享受的。比起某合资品牌的那个巨厚的中控屏，顿时心情就不美丽了。

其实最吸引小编的，还是这套内饰配色。官方宣称的“波尔多红”内饰，挺养眼的。皮质细腻，方向盘缝线的处理、造型，无论是握感还是触感，都不输合资车啊。

同时车内搭配的仿木纹饰板，并不觉得老气，也不俗，加上这独特的波尔多红，车内档次有明显提高。此外在中控、门板上大量采用了软质材料，新580的用料还挺扎实的。

造型前卫的电子挡把、按键造型等等，这些在国产车市场内可谓是“内卷”十分严重，要多好看就有多好看，看得多了，也就感觉内心毫无波澜了。

好在新580不是样子货，挡把握感不错，操作也比较容易上手，一点儿也体现不出廉价感，甚至比我邻居老王的那台汉兰达还要高档。

作为一辆售价只要12.29万元的车型而言，装配了四座电动座椅这点表现还是很让人吃惊的，档次感再次拉满。

除此之外，还有一个可开启的全景大天窗。国产车在配置这方面真的不会吝啬，如果你是配置控的话，选择国产车肯定不会后悔的，10万元就能拥有30万级别的配置，甚至还要更高。

六座车型的定位，倒是很符合现在国内国情。逢年过节拉上一家大小走门窜亲去，再也不用担心坐不下而搞得不愉快的事情发生了。

第三排舒适性没有想象中那么差，小编172cm的身高坐进去不会感觉到压抑，唯一的缺点就是座椅高度不够，长时间乘坐大腿和臀部会酸痛。

而且第三排座椅灵活性表现不错，一拉、一推，就能与后备箱地板齐平，并且支持单独放倒，可以根据自己的装载量来决定。

以下这个场景，像不像逢年过节带着家人出行的你？

03.产品实力可能不是最好的，但性价比一定很高

这辆东风风光新580自动奢享型，厂商指导价12.29万元，作为次顶配车型，小编认为其实配置已经很丰富了。

1.5T发动机，300牛·米的最大扭矩，马力也达到了184匹，并且还有运动模式可调节。动力性可满足年轻消费群体。

其次在舒适以及安全性配置上，风光新580表现还挺不错。例如原车装配的360全景影像，打转向灯中控上的360影像视角就会自动切换到盲区视线里。其次还有并线辅助、倒车车侧预警、陡坡缓降、电尾门带记忆功能、远程启动、四座电动调节座椅，全车LED灯源、车内氛围灯、后视镜折叠、华为Hi Car智慧互联系统等等配置。

这些配置让旁边的合资车主看了都有点儿心动。便宜的东西真的没有好货吗？国产车可不这么认为。

不过心动归心动，配置高归高，这台车小编觉得还有一个不足的地方，就是行驶质感的表现。如果能把质感再提高，细节再做好一点儿，喜欢的人肯定会越来越多。