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    言車社点评怎么样

    2022-01-15发布于:雷克萨斯ES车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    4.00

    雷克萨斯ES200告诉你有时候动力真的不是刚需。有人说雷克萨斯ES200的百米加速跑不过苏炳添(当然没有可比性,只是一种隐喻罢了)。ES200这台车在很多不喜欢它的人眼里,好听一点会说这不就是亚洲龙换壳吗,在没有亚洲龙之前基本都说是凯美瑞换壳。 【驾驶感受】 30多万买一台只有173马力的2.0L自然吸气发动机多少脑袋有点问题,甚至在奥运期间有人调侃说,雷克萨斯ES200的百米加速跑不过苏炳添,动力可以说是ES200的最大弱点,也是被多数人吐槽的点,如果从动力参数层面来看ES200这台车确实很弱,最大功率173马力,最大扭矩208牛米,而且这台车的车重也有1.6吨,不过每台车都有属于自己的定位,ES200其实看重的根本不是动力,这台车追求的就是行驶质感,动力平顺,即便是在当下很多人觉得173马力的自然吸气发动机动力很差,但是在市区里行驶已经完全够用了,虽然在ES200上你体会不到那种畅快淋漓的加速感,可那样也破坏了这台车的本身。 ES200平时在市区开还可以,可如果上了高速,结合动力参数在带动1.6吨的车重,如果夏天开空调,当你想要超车时真的有些困难,这里说的困难不是那种超不过去旁边车,而是有些时候我们在高速经常遇到前面有车侧面有车的情况,这种情况下超车是最能体现车辆动力的,ES200在这情况下超车真的有些费劲,而且ES200匹配的还是CVT变速箱,深踩油门急加速情况下发动机噪音也比较大,甚至干吼不走,说了这么多总结一下ES200这台车,其实ES200这台车还是挺值得推荐购买的,尤其是对动力没有需求的人,首先能够买ES200的人绝大多数上台车都是日系车,甚至是那种只认日系的,其次这些人并不会把动力摆在第一位,而是可靠,省心,豪华,保值率摆在第一位,这也是ES200很多人买的原因,难道他们不知道ES200动力弱吗? 【乘坐体验】 其实每个想买这台车之前早就已经把这台车研究非常透彻了,甚至现在一些年轻家庭也会选择ES200,换个思路想一下,有时候买车动力真的不是刚需,也不要总看网上那些人瞎喷ES200动力弱,这个价位动力强的车有很多,直接去买动力强的就可以了没必要在ES200上浪费时间,我觉得凡是在网上瞎喷的这些人多数都是买不起ES200的人,而且他们也看不到雷克萨斯的精髓,作为一台家用车,有一个好看的外观,能够打动你足够豪华的内饰,不错的品牌力,这些就已经足够让人有消费它的理由了。

    作者提到的车系:


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      ねこ蜥蜴

      奥迪A4L车主·车龄5年

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      强行定位中大型和亚洲龙基本尺寸一模一样,亚洲龙咋定位是中型。轴距不满2.9的中大型哈哈哈,笑出声。移动路障一看用料就漏欠,和亚洲龙凯美瑞有啥区别?没动力就用所谓的品质安慰自己有个屁品质。对了我真开过es200

      评论发表于2022-01-23
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      破大众车主了

      大众CC车主·车龄2年

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      印象比较深刻是:动力市区完全够用,动力太猛会破坏了这个车的本身! 我靠,能把动力不足说得如此清新脱俗,佩服

      评论发表于2022-01-15
      • 补充一点:还会说现在市区这么堵,要那么强的动力有什么用?请问他们理解的动力就是直线加速吗

        回复发表于2022-01-16
      • 每台车都有自己的定位 这车的定位就是移动路障

        回复发表于2022-01-16
    • 宇泽6头像宇泽6头像

      宇泽6

      理想L8车主·车龄半年

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      有时候动力可以救命的

      评论发表于2022-01-16
      • 是的,但是你基本用不出来,非职业赛车手压根没那反应力,等你反应过来了,你已经来不及了

        回复发表于2022-01-16
      • 你在说隔壁刹不住的特斯拉?

        回复发表于2022-01-17
    • 恕我直言,买200就是钱不够。

      评论发表于2022-01-16
    • 动力是一辆豪车的基本素质,可以不用但不能没有。

      评论发表于2022-01-15
      • 事实证明并不是,否则日系一辆都卖不出去。

        回复发表于2022-01-15
      • 不是饥饿营销,把保值率上去了,不然它算个p

        @我是假大空事实证明并不是,否则日系一辆都卖不出去。

        回复发表于2022-01-19
    • 移动路障

      评论发表于2022-01-15
    • 地表最慢豪华车

      评论发表于2022-01-16
    • 50岁以下买es200的人,钱不多但虚荣

      评论发表于2022-01-23
      • 最奇码人能买起,你买不起

        回复发表于2022-03-26
    • 我总觉得它不值30万,我个人认为,质量好不好不说,就是感觉性价比低,因为我不是土豪,买大件第一个就是想的性价比,土豪除外真的,咱不抬杠,可能过个一两年,就不加价了吧,它的真实价位裸车价应该在27左右。

      评论发表于2022-01-16
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      uk9999

      领克03车主·车龄2年

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      es200 除了动力车机各方面都不错,颜值在线。苏炳添是啥

      评论发表于2022-01-15
      • 其实……就不说动力,底盘悬挂配置驾乘品质每一项都是同级垫底吧?只是动力这点实在太耀眼了,让别的缺点都没那么缺了

        回复发表于2022-01-15
      • 这车不久主打舒适嘛

        @用户6308518767860其实……就不说动力,底盘悬挂配置驾乘品质每一项都是同级垫底吧?只是动力这点实在太耀眼了,让别的缺点都没那么缺了

        回复发表于2022-01-15
    • 这车要是在我手里,保守地说,肯定是城市里最快的那20%,车性能确实弱,但是龟速很大程度是人的驾驶性格,网上个个都很猛,现实中一大堆龟车,当然我也买不起e200,要是有这个钱我就选宝马,所以车型也能聚集相同性格的人

      评论发表于2022-01-15
      • 确实是这样 没有肉车只有肉人 打心眼里觉得动力不重要的人开车的时候就跟车没油门似的 后面跟个泥头车都不紧不慢的在那晃悠 只要你愿意踩油门 别说这车了 之前我开家里11年的老荣威也绝对是最快的一批了(毕竟限速在那摆着呢 你就说超跑来了 市里也就能开88)

        回复发表于2022-01-16
      • 三系不比这货强

        回复发表于2022-01-18
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      狂热汽车小白

      英菲尼迪QX50车主·车龄2年

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      动力弱本来就是个缺点,最让人讨厌的是,很多人阿Q精神,说不需要动力,我没要求。说一些自己骗自己的话…谁不想要一台动力强有舒适的车呢??最烦就是很多车主每天说我对动力没要求,这种阿Q语录了。我感觉是个男人都喜欢动力充沛的车子…

      评论发表于2022-01-20
      • 对的,其实身边很多买了ES200的都吐槽动力肉,不过自己喜欢所以可以忍受。有些人真的就是自己骗自己,如果明年雷车改款全系配高功率2.0T他们一样买不会真有人说我就要2.0L不要带T的吧

        回复发表于2022-01-22
      • 是的 本来就肉

        @肇院第一深情对的,其实身边很多买了ES200的都吐槽动力肉,不过自己喜欢所以可以忍受。有些人真的就是自己骗自己,如果明年雷车改款全系配高功率2.0T他们一样买不会真有人说我就要2.0L不要带T的吧

        回复发表于2022-02-01
    • 这车不适合跑高速,快速通道,国道。作者说的很对,适合拥堵城市。车友们说的很对,动力可以不用,但不能没有,当你遇到紧急情况,爆发力就是你的救命稻草。

      评论发表于2022-01-16
      • 为啥不适合跑高速?这车开不到120?

        回复发表于2022-01-16
      • 事故十有九快

        回复发表于2022-01-17
    • 我也是日系车主 以前也想不通 ,现在我也想 200就够了 ,完全符合需求 开车完全是风格 比雷车开的慢的大有人在

      评论发表于2022-01-15
      • 主要有些车想快快得起来,这个是想快也没办法

        回复发表于2022-01-15
      • 新款es200动力远没有想象中那么弱,开始我也没瞧得起,但是300h又买不起,试驾完发现自己浅薄了,真的是只有肉人,没有肉车

        @西区Q克主要有些车想快快得起来,这个是想快也没办法

        回复发表于2022-01-16
    • 百米加速跑和0到百公里是两个概念,看到这就不想看了

      评论发表于2022-01-15
      • 好好看看人家说的是跑百米跑不过苏炳添,而不是加速到 100公里/小时。

        回复发表于2022-01-27
      • 跑百米跑不过苏炳添结论从何而来,测过吗

        @星辉340好好看看人家说的是跑百米跑不过苏炳添,而不是加速到 100公里/小时。

        回复发表于2022-01-29
    • 0到100跑不过苏炳添?你拿这车去和苏炳添比过?

      评论发表于2022-01-15
      • 苏100米冲刺不到10秒。雷克萨斯0-100加速差不多11秒,

        回复发表于2022-01-15
      • 苏炳添跑不过ES200。 0到100公里每小时加速用时和跑100米用时根本不是一个物理概念。

        @头条用户苏100米冲刺不到10秒。雷克萨斯0-100加速差不多11秒,

        回复发表于2022-01-15
    • 主要是这个价位找不到动力更弱的了车机智能化也不行,产品语言也不高级

      评论发表于2022-01-20
    • 西区Q克头像西区Q克头像

      西区Q克

      宋PLUS DM-i车主·车龄2年

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      我现在看到一辆雷克萨斯慢悠悠的行驶证超车道上,一点脾气都没有。 换个宝马捷豹啥的,还会闪个灯按个喇叭。

      评论发表于2022-01-15
    • 随性心空头像随性心空头像

      随性心空

      汉EV车主·车龄2年

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      目前开着比亚迪汉EV 百公里加速3.9秒,但是十分怀念上个月卖掉的雷克萨斯ES,很多人喷es筷子悬架,但是就是这样的筷子悬架舒适程度要远比多连杆的汉EV好的多,仿皮的座椅舒适度也远比真皮的汉EV好的多,这是为什么呢??

      评论发表于2022-01-18
      • 很多人说开了电车后已经回不去开燃油车了。是这样吗?

        回复发表于2022-05-07
      • 是的,因为改变的是你的观念,这是深层次的问题,电车确实省钱,以汉EV3.9秒的动力,大概相当于4.0T发动机,你可以试想一下这样排量的发动机什么油耗?我之前雷克萨斯ES200已经够省油了,每个月还要600元的油费,但现在汉EV开了10个月了电费才不到2000块钱。还有新能源汽车在30万左右这个级别,其智能程度是传统油车远远不能比的,不过,话说回来,油车也有油车的魅力,比如雷克萨斯,无论动力水平还是智能化水平堪称古董一样,但是我却十分怀念它作为一台纯粹的汽车的质感和格调,那种从容和沉稳,这是新势力新能源车企所远不能比拟的,所以无论是燃油车还是新能源完全取决于人们的实际需求如何!

        @permit883很多人说开了电车后已经回不去开燃油车了。是这样吗?

        回复发表于2022-05-08
    • 每次我骑电动车的时候看到它我就想超,不知道为什么

      评论发表于2022-01-16
      • 要酸首先你得买的起它,但就是不买。就比如你去酸兰博基尼,不如柯尼塞格。有用吗?

        回复发表于2022-01-19
      • ES200好像也没多少钱,不至于买不起吧。

        @流氓帅67849566要酸首先你得买的起它,但就是不买。就比如你去酸兰博基尼,不如柯尼塞格。有用吗?

        回复发表于2022-01-29

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