大众途观L PHEV这台车到底值不值得购买？

大众途观L PHEV(图片|配置|询价)定位一台合资品牌插电混动式中型SUV，那么笔者今天带大家看看这台插混车型相对于普通燃油车型而言，究竟有哪些优势又有哪些缺点呢？接下来就由笔者带来最新一期的小报告。

途观L PHEV

最低售价：22.11万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.90 懂车实测暂无车友圈2.6万车友热议二手车9.48万起 | 87辆

车头部分

大众途观L PHEV 2022款 430PHEV 插电混动旗舰版官方指导价为26.88万、我们太原市优惠2万、优惠后裸车价为24.88万、商业险+强险=9030元、车船使用税为300元，上牌费300元，最终落地价为25.84万。

车身侧面

大众途观L PHEV车身尺寸分别为：车身长度为4733mm，车身宽度为1859mm，车身高度为1673mm，轴距为2791mm。车头部分首先就是采用家族式设计语言的4条镀铬饰条与前全LED大灯相连，中间镀铬的大众“VW”车标，下方采用大众混动车型独有的C字型日间行车灯，整个车头看起来依旧很大众。然后来到车身侧面我们看到一条腰线从车头贯穿到车尾，下方一条镀铬饰条搭配17英寸大脚，整个车身侧面看起来很协调。最后来到车尾首先一个“小鸭尾”设计下方是大众车标带字母，两侧是后尾灯组往下是一条与车头相呼应的镀铬饰条贯穿，最下方采用双边共四处的排气装饰，整个车尾横向视觉冲击感很强。

内饰部分

大众途观L PHEV内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下仪表台部分采用一块10.3英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式方向盘，整体握感不错。中间是一块悬浮式12英寸中控屏，上方是一圈金属拉丝饰条贯穿，整个内饰也就是中规中矩了吧。

后排空间

大众途观L PHEV座椅材质方面采用真皮材质，整体填充比较硬，支撑性和包裹性双双好评。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳零2指。接下来我们保持前排座椅位置不变，一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间2拳零3指，头部空间1拳整，整台车的空间表现不错。

引擎舱部分

大众途观L PHEV搭载着一台1.4T涡轮增压发动机与之匹配一台6挡湿式双离合变速器，这台车笔者实测百公里加速时间为8.32s，有了这台电机的加持，让这台车的起步加速感更轻快而且双离合变速器的降档很积极，所以动力表现大家无需担心。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏硬，支撑性不错。隔音静谧性方面表现中规中矩。燃油经济性方面，我们依旧在太原市区内快速路和市内拥堵路段五五开的路况之下，实测百公里油耗为5.6L。保养层面这台车首保5000km之后，每10000km或12个月以先到为准保养一次，小保养一次的费用在860元。