静态解读大众途观L PHEV，除了油耗低，还有何优势

近几年新能源车型，凭借着自身环保节能、油耗低、出行方便、不限行等优势，一直备受追捧，各大汽车品牌也都分分推出新能源车型。今天带大家聊聊大众旗下一款新能源插电混合动中型SUV途观L PHEV(图片|配置|询价)，共推出2款车型，售价区间为25.78-26.88万元 以2022款 430PHEV 插电混动旗舰版（指导价有26.88万）为例进行解读。

途观L PHEV

最低售价：22.11万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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外观方面，整体的外观设计和燃油版区别并不大，在前格栅配有专属设计的“PHEV”标识，来展现新能源的特殊身份，两侧采用了全新大灯造型，大灯与前格栅融为一体，让前脸更具有稳重感。

后尾部，整体设计硬朗有力，两侧尾灯组造型犀利，点亮以后辨识度很高，下包围采用双边四出的排气装饰，营造出不错的运动氛围。

途观L PHEV

最低售价：22.11万起最高降价：4.00万

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车身尺寸，长宽高分别为4733/1859/1673mm，轴距2791mm，与途观L整体差别不大，车内实际乘坐空间也更加宽敞，后排地板凸起依旧很大，影响了后排乘坐舒适性。

内饰方面，采用了全新的设计，现代感很强，中控台采用软性皮质包裹，质感很好，配有12英寸的悬浮式液晶触控屏对比大众经典镶入式屏幕，显得更加大气，车机系统支持 GPS导航，手机互联，语音识别控制和车联网等，目前主流的功能基本齐全。

主/被动配置，胎压报警、主副安全气囊、前侧安全气囊、侧安全气帘、车身稳定系统、刹车辅助、 ABS防抱死系统、疲劳驾驶提示、主动刹车、并线辅助、车道保持系统、前方碰撞预警等，安全系数高，带来了更好的安全保障。

驾驶辅助/舒适配置，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位、陡坡缓降等，都是当下主流配置，日常用车起到不错的辅助作用。

座椅部分，采用真皮材质包裹，座椅内部填充物饱满充实，乘坐久了也并不会感觉特别累，舒适性很好，座椅支持多项调节功能和加热功能，提升了座椅舒适度。

电池方面，采用电池组容量为13.0kWh三元锂电池，纯电模式下续航里程为55km，实际续航里程受冬季气温的影响会缩短。 动力方面，搭载1.4T发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与发动机匹配的传动系统为6挡双离合变速箱，NEDC综合油耗1.8L/100km、官方百公里加速时间8.2s、最高车速200Km/h，动力输出中规中矩，中后期爆发力强，由于是混动系统燃油经济性不错。

底盘悬挂，采用前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂组合，底盘扎实感很强，并无明显松散感，舒适性还不不错，隔音效果一般，随着车速的增加噪音比较明显。

总结：大众途观L PHEV是基于燃油版途观L打造而来的，综合实力还是不错的，在同级别的合资插电式混动SUV中颇具竞争力，所以对于想购买大空间SUV，考虑出行方便，低油耗的消费者，也是可以考虑入手的。