岚图free用车感受！_岚图FREE车友圈

提车4个多月，跑了7000多公里，增程器跑了2000公里，里程不多，算正常通勤吧。车子还是一如既往的好开，开起来很轻松，只是心情波动比较大，从刚提车对车机功能不满，对回访的客户抱怨了半个小时，到后来的麻木，再到车机V1.1发布和线下更新，情绪又来了，总体来讲，能看到就是增加连续语音、增程器里程，流畅度稍有增加外，其他没啥变化，功能逻辑问题没有解决，吐槽开始：

一、关于岚图汽车APP

1、总体来讲，岚图的APP真心一般，首先是体现在响应速度和实时显示上，有时候上拉下拉使劲刷新，都不能显示最新状态，常规处理措施，看手机等等等。我自己不做软件，但是我相信，对软件的响应也是有时间要求的，车机和APP在网络良好的情况，1-2秒完成状态刷新这个要求不高吧。

2、岚图APP对苹果系统支持不全面，功能没做到位，我的手机到现在还不能显示2022年的充电月报，换安卓鸿蒙系统可以显示。

3、岚图APP对车辆显示的数据比较简单，不能形成综合报告，例如里程，每个月纯电跑了多少，增程器跑了多少等等。

4、缺少远程下电熄火功能，我估计厂家是考虑安全问题才没有设置，按逻辑来讲，有远程启动就会有远程熄火，希望加上。从油车转电车，经常会忘记熄火，有一次我出差停在机场，到了目的地发现APP上车辆没上锁，……这里有段臆想时间…APP操作也不能上锁，APP只会傻傻的告诉你远程操作未成功，不告诉你原因。最后找人去停车场电熄火，APP锁车，别指望车子会自动上锁。

二、关于车机部分（包括整车控制逻辑）

总体来讲，岚图对车辆使用各个场景理解不透，或者说软件工程师生活经验不足，还有就是岚图内部缺少场景分析评审，把关不严，与用户共建不是口头上，而是更多考虑用户体验，体验好了自然口碑就好。

1、车辆自动上锁，跟车辆钥匙强相关，如果钥匙不在车辆感应范围之内，有对车门和后备箱有打开和关闭操作，这个时候车辆不会自动上锁。例如，驾驶人按下后备箱关闭按钮就离开，车辆100%不会上锁，你一定要等它关好，才能离开。

2、一键清凉一键温暖功能启动后，座椅迎宾功能失效，这完全是两件事，为啥要有关联？这个逻辑有点get不到。

3、车辆重复解锁和上锁。车辆停在楼下路边，小区走圈的时候，走一圈经过一次，车辆就会解锁一次，经过一次，车辆就会解锁一次，周边邻居看着怪怪的。这个跟岚图也没太多关系，希望岚图可以考虑优化这个场景。

4、再谈谈夜视功能，这个东西确实是好东西，它最大的作用就是在通透的天气，把前方路面亮显示出来，尤其是跑山路，很好用很好用很好用。受限硬件，对有遮挡情况作用不大，如雨雾雪天等。问题在哪里呢，它显示的画面与实际情况，会近一些，就是拉近了，对新手不友好，希望岚图进行优化，画面距离与实际情况相近。

5、中控屏显示分区问题，在极简风格下，车道偏离和发动机故障显示在框框外头，而且方向盘可调整度不够，刚好挡住了。有一次充电报严重故障紧急下电故障（跟充电桩有关系，电流控不住），交付中心问我有没有发动机故障，我是看了好久才发现在角落里有个发动机故障标志。分区显示这块还是有点乱，有时候真的有点茫然，我到底要去哪里找这个显示，尤其是在开车过程中。还有一点，你也不能显示到框框外头去吧，也要综合考虑方向盘这个缺陷吧，这个系统工程师也有责任哈。

6、状态弹出显示问题，希望弹出时间稍微加长一点，往往等找到这个状态的时候，弹窗就要消失了。

7、故障弹出显示问题，希望少显示故障，多显示状态，见到故障心里慌，尤其是看到英文缩写的故障代码更慌，还能不能继续开呢？还有就是多多显示原因，外部原因引起的功能失效，显示原因，提示哪部分功能失效即可，别这个故障那个故障，实际情况是这些模块并没有故障，只是外部条件不满足，没办法实现功能而已，例如，雨雪天气，摄像头被遮挡，一下子三四个故障轮番上阵显示，你说慌不慌？

8、车机V1.1版本，推送升级不成功，最后去交付中心线下升级。这里要表扬一个，第一批推送升级不成功，联系了交付中心，因当地没有交付中心，提出要求提供上门服务，考虑了一阵后答复，可以提供上门服务，时间要年后了，可以理解，我也等不了，自己去交付中心升级了，后面看群里消息，几百公里外的用户都是上门服务，赞一个！！！！

9、上面赞了一个，接着吐槽，升级车机V1.1后，新增功能，停车弹出是否打开加油或充电口，反正我是没成功过一次，岚图软件都不测试的吗？还是测试不全面？还有，车机软件升级之后，有些新增或升级的功能，最好能提供一个官方的说明，通过APP或官方群发布。

10、关于能耗计算，我总感觉怪怪的，希望岚图提供简单的逻辑说明，或者按照正常思维去编写软件，每次启动行驶了多少距离，用了多少电用了多少油，短距离适当进行滤波，很容易出平均能耗。

11、关于“自启动后”这个定义，每次充电，车辆都会自动下大电，充完后再上大电，上一次里程不会清零，还是算在本次的自启动后的里程里，有时候较真，我就直接熄火锁车，再上车，里程还是在。建议，只要没移动车辆，上一次的里程能耗数据，显示在息屏前的驾驶屏上，只要动车了，把上一个里程清掉。严谨又可溯源。

12、中控屏上方的状态栏字体偏小，像我这样视力1.0，有时候还要使劲看，才能看清PM2.5数据，建议适当放大，以美学美观为主。

13、还有一个小问题，停止充电阈值设置，需要在APP中设置一次后，车机上的阈值才会同步。

14、希望新增的数据：总续航里程数（别让我去做加法）、日期、屏升降功能关闭按钮、主动显示充电电压电流等。

噼里啪啦讲了一大堆，都是一些细枝末节，褒贬都有，也都是个人感受，不一定准确，总的来讲瑕不掩瑜，不影响岚图free是台好车，只是希望岚图free体验更好，也希望岚图走得更远，一路长虹。

ps：

1、应用场景分析很重要，像我们一个不到50个新场景的顶层文件，边验证边讨论，要半年以上才能定版。

2、车机升级的时候，交付中心给换了中控台的元宝条，确实不反光了。