报价40万的“精品”奥迪S4遭遇一检没，车行老板差点当场报警

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车！

前段时间大师兄所在的驻点城市由于疫情的关系，所以各行各业都受到了不小的影响，二手车的交易也被摁下了暂停键。但国内防控力度大家都知道，管你德尔塔还是奥密克戎最多也就猖狂三分钟，随着限制出行令的解封我也收到了久违的检测任务。

本期检测带来的是一辆德系性能车，和粉丝几分钟的交流后就约定好了检测时间，而且粉丝还说到车站来接我，对这这样的事情大师兄当然没有拒绝的理由，当然也看得出来粉丝对这辆车的重视程度，一直没有对这台车下手，就是想要等我们到场把关之后才放心娶回家。

第二天动车准时的到达车站，顺利地和粉丝碰头，便一起奔车行而去。我和粉丝准点到达后，尴尬地来了，车行居然还没开门，销售也没准点上班，不过好在车就停在外面，乖巧的如同一个听话的小媳妇一般，为啥这么说，因为车没锁，哈哈。对于这样的事情我倒是见得多了，不过粉丝心里会不会膈应就不知道了。

废话不多说，接下来就开始我们今天的检测。看到那个尾标了吗？没错，今天检测的车型就是2018款的奥迪S4(图片|配置|询价) 3.0TFSI。出厂日期为2019年6月份，现在已经跑了接近4万公里了，当年的新车指导价45.98万，如今车行的报价是四十万整。通过报价来看并没有什么问题，也符合这台车的一个市场行情。那么接下来我们就来看一下这台车的具体车况。

首先，绕车查看一圈，通过粗略的对比就能轻松看出来，这台车前部有过改装。中网、雾灯框、前杠等位置都是改的新款。而且和翼子板对比还有明显的色差，那么喷漆是跑不了的。

在检测大灯的时候发现，左前大灯有过拆卸痕迹并且车灯的灯壳和灯座还有明显分离过的痕迹。虽然大师兄不懂改装，但多半都是去改透镜或者激光大灯啥的，毕竟一般改灯都是搞这些东西。

但仔细查看后并没有改透镜的痕迹，而且车灯日期也符合车辆出门日期，也就排除了换灯的可能性。带着这些疑问我开始了下面的检测。

接着对前面的结构件进行检测，前纵梁、水箱框架、防撞梁、叶子板梁什么的全都一些正常。而且水箱框架里面的散热器、中冷什么的也都没有拆卸痕迹，并且出厂日期也是符合车辆出厂日期，这样也就能排出前面发生事故的可能性。

虽然在对纵梁等结构件的检测中排出了前面发生事故的可能性。但是也让我发现了一个更不寻常的点。右前纵梁上面的一个搭铁线，一般看车也许不会去留意它。不过仔细看就会发现，搭铁线上面有许多泥沙，这种泥沙并不是普通灰尘就能形成的。具体是什么原因呢就容我先卖个关子，也因为照片反光的原因所以通过照片看的话，泥沙或许不是很清楚。

那么我们检测继续，机盖左右两边的固定螺丝没有拆卸的痕迹，通过漆膜仪检测，测出机盖的整体漆面都在300多微米左右，因为考虑到贴有隐形车衣的原因，并且整体数值均匀，所以这是一个正常的漆面数值。

接下来在对其它几块漆面的检测也是一切顺利，漆膜仪检测出来的数值也都是在标准数值上下浮动，而且因为贴有车衣的因为，使得车辆的漆面瑕疵特别少基本可以忽略不计。

接下来打开后备箱，从里面依次拿出盖板，备胎就露出来整个备胎槽及后围板的真面目。能够直观地看出，整个备胎槽形状规整，没有一点变形修复的痕迹。但是你要是以为真的就这么简单的话，那么你很可能就已经上当好几次了。同样相反你要是能够从我这张照片看出问题所在的话，那么你独自去购买二手车，也就不会中招了。

好了我也不卖关子了，有的朋友已经看出来了，也有不少朋友依旧是一头雾水。没错，备胎槽里面的一个水堵有被捅过的痕迹，并且水堵上面还残留有许多泥沙。当看到这泥沙时我也立马对后备箱其它位置进行检测，果不其然在固定备胎的底座里面，和右后叶子板里面的通风板上面发现了同款泥沙。

当检测到这里的时候我心里已经有了答案。因为检测开始前粉丝有交代过，一旦有任何蛛丝马迹先和他私聊。抽空抬头看看粉丝，发现他正和车行老板聊得挺开心，便只好微信通知他了，很显然粉丝秒懂，几分钟后是独自一个人出来了。

保守地讲述了一下这台车的一些问题，并表示这台车内饰还没看，你看一下是直接和车商说清楚，还是先稳一稳再看看后续的检测结果。粉丝考虑了一下便做出决定，让我全面检测一下内饰再和车商对质。

既然决定看下去，那么大师兄我也不多废话，直接打开车门来到内饰。奥迪这内饰的观感还是不错的，细节用料都很扎实，但是显然我和粉丝都没有心情欣赏这些了，首先可以观察到这台车有加装全包脚垫，不过此时来看这个全包脚垫就有点欲盖弥彰的感觉了吧。

既然要确定水泡那么我们直奔主题，主驾座椅底部骨架明显的生锈痕迹，而且还有后喷漆的情况，显然是想遮盖生锈的迹象，不过在我面前，这样的修复手法能起到的作用基本为零。座椅骨架也是有过处理，但时间久了依然会变成这种黄黄的样子，座椅前后调节还能感觉到马达里面发出的咔咔咔不正常的声音。

副驾座椅的样子也是差不多一样，不但有生锈喷漆修复的情况。而且拆开座椅旁边的饰板里面还有不少因为泡水遗留下来的泥沙，特别是左上第一张图，可以看得非常明显，但确实也很难处理。

粉丝见我轻轻松松就找到的这么多证据，摆手表示：算了算了也别看了，我叫车商出来，你委婉点儿。看粉丝情商这么高，我也点头表示没问题。不到一分钟，车商就连同销售小弟三四个人就从屋里鱼贯而出，即便是大师兄我这样见惯了大风大浪的老检测师，也不禁有点慌了，已经做好心理准备，准备啥呢？准备躺地上打开选车APP。

好在车商并没有想象中的咄咄逼人，只是很轻松调侃道：师傅，你看清楚没有哦，这个车不便宜哦，我们拿车的时候都是看了好几遍的哦。对于这套说辞我早已习惯，真真假假也分不清，只有直接上照片，并且对比这车辆相对应的位置一边解说一边让他自己看，就当是现场教学了。

车商一边听一边自己查看，虽然期间也反驳过我，不过这底气明显是越来越弱。最后就差瘫倒在地，来一首BGM（背景音乐起：一剪梅）。表情虽然平静，但动作却一点不拖泥带水，拿起电话就给卖车的上家打过去，一番质问无果后，就准备当场报警，还好被身后小弟们给劝住了。

同时还表示待会儿就进去跟财务说把这台车的定金退给粉丝。不管怎么说这个车商做买卖的态度还算可以，一码归一码。在一阵和气中我也结束了今天的检测，临走了粉丝还坚持要把我送到车站，再三婉拒不过也就只能接受了，这待遇大师兄我还是很少遇到的。

奥迪S4

最低售价：43.99万起最高降价：5.22万

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懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈7.7万车友热议二手车20.88万起 | 161辆

在去车站的路上粉丝心情还不错，虽然这次车虽然没买着，但至少帮他排除了问题车源，替他挽回了经济损失，一年下来好不容易攒点私房钱买台车，当做给自己辛苦一年的礼物，没想到却是潘多拉的魔盒。还跟大师兄我探讨了一番，会不会车商本来就知道这台车有问题的，想要瞒天过海呢？

其实吧，无论车商知不知情，最关键的是后面的处理态度，至于和我们检测师的沟通，无非就是给自己找个台阶下。在日常检测中这样的事情也是时有发生，车商既然找台阶我也只能多少配合下。毕竟粉丝的定金还在他手上，用直男的方式闹翻之后别说定金了，以后再去他车行检测估计都得带个保镖。

好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师影帝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！