五菱宏光MINIEV11月大卖45576辆，国人爱不释手

近日，上汽通用五菱公布了11月销量数据，品牌整体销量为193000辆，再次夺得民族品牌销量第一名！其中，宏光MINIEV绝对是个“大功臣”，30天狂卖45756辆，同比增长22.1%，并成为了国内新能源市场销量No.1、轿车市场领导者。

看到这，或许有人会纳闷，国人不是喜欢大空间吗？为何这车长不到3米的宏光MINIEV却能够“逆流而上”，让国人爱不释手？不可否认，大空间车型一直受国人青睐，但随着日益增多的汽车保有量，大尺寸车型在城市通勤代步场景中就显得有些“笨拙”。一辆尺寸小巧，通勤灵活的小车无疑是能够缩短上下班通勤时间，提升工作效率。

正是基于此背景，宏光MINIEV被推向市场，不到3米的车长有着较小的转弯半径，掉头、转弯什么的都比较方便，而不到1米5的车身宽度，也能让它在大街小巷中来去自如，错车也不用担心剐蹭。更关键的是，宏光MINIEV的价格比较便宜，2.88-4.86万的售价区间，让更多人能买得起大厂出品的小车。

并且，宏光MINIEV不仅买回来不贵，用车成本也相当低，若按照0.7元/每度的用电单价计算，宏光MINIEV的百公里综合电费为5.2元，平均下来大约5分钱一公里，相当地经济，加上补充电量比较方便，用家用220V就能充电，不太依赖充电桩。

除此之外，宏光MINIEV还有一大特色就是其独特的潮创用户文化，基于方方正正的轮廓，用户可以在上面发挥他（她）们天马行空的思维，例如每一届的“大人们的小乐园”线下活动，都能让我们看到不一样的宏光MINIEV。当然，若是你不善于创作，你也可以选择拥有丰富色彩搭配的宏光MINIEV马卡龙或夹心款车型，它用了时下许多流行配色，视觉效果很精致。

总的来说，宏光MINIEV有比较便宜的价格，以及够用的续航能力，能够为诸多工薪族、宝妈们提供一个经济的用车成本，以及一个好开、好停车的通勤表现。所以，在我看来，若是以纯代步为需求而买车，宏光MINIEV不乏是一个好选择。