三四万的代步车也能很拉风？宏光MINIEV“潮创案例”了解一下

为了能博得年轻消费者的喜爱，各家车企可谓是用尽了招数，因为大家都明白，在车市年轻化愈加明显的背景下，留住年轻人就是掌握了财富密码。在这件事上，有的车企靠的是设计，比如各种激进的外观造型；有的车企靠的是动力，例如在同等价位中给到其他竞品车型难以匹敌的零百加速。但，国民品牌上汽通用五菱，却通过与用户一起打造的潮创文化，率先做到了出圈并笼络一众90后。

在一众五菱车型之中，宏光MINIEV应该是旗下最受90后欢迎的车了，其上市至今的热度和销量，应该不用我细说什么，五次成为全球新能源单月销冠，就是最好的见证。而据官方此前统计，宏光MINIEV马卡龙的车主群体中，90后占比高达75%，很好与年轻人打成了一片。

要说宏光MINIEV系列为何会拥有如此年轻的用户画像，“潮创文化”这一理念，个人认为功劳是不小的。记得在最初的宏光MINIEV上市时，五菱就带来了一些特别版车型；再到后续，宏光MINIEV在改装这件事上也表现得很活跃，包括官方都推出了系列官改车型，比如宏光MINIEV“牛车”。

在此之后，宏光MINIEV的车主们好像也发现了，这台五菱小车，改装基因还蛮强的；于是，一众车主便开始了对自己爱车的DIY之路。这一点，咱们去到宏光MINI论坛、各大改装店、小红书等领地，都能看到许多优质案例；ID名称“叶子vera”的马卡龙柠檬黄车主，就在论坛上晒出了他的“小黄蜂”。

通过图片可以看出，这位车主的改装选项主要集中在了外观部分。比如贴了大黄蜂经典的黑色条纹拉花，同时增加了前唇和尾翼，还有车尾的小书包也非常个性且提升了整车颜值。以及在诸多小细节上，该车主也做得很不错，像升级了轮毂、黑化了logo、车尾还贴上了俏皮味儿十足的鲨鱼鳃装饰。

还有这位ID名称“MarkCheung810”的宏光MINIEV经典款车主，在潮创风格上则是向岛国的JDM风格，发起了致敬。可以看出，这一改装案例是对车色、包围、轮毂均做了升级，并且车主还升级了一套绞牙避震；再配合上更立体的大包围和多辐条轮毂，整个低趴范儿确实拿捏得很不错，在颜值、回头率这块儿自然也有着更大的加分项。

除了对宏光MINIEV的外观进行了潮创外，不少注重精致感的小姐姐，也对她的爱车内饰进行了升级。例如这台出自某改装店的宏光MINIEV马卡龙内饰升级案例，就收获了众多网友的好评。

在内饰升级中，该车主选择了时下流行的蒂芙尼蓝+白色双拼，咱们称这套配色为“少女杀手”，我想一点都不过分。因为在高颜值、精致感、小资调性等方面的诠释上，这套内饰升级都没让咱们失望。细节上，该车还加装了氛围灯、扶手、杯架，A柱上也增加了扬声器声道，抬头看去还有一片星空顶。借用改装党的话来说，这套内饰改装已经毕业了。

除此之外，日常出行时咱们也会时不时遇到许多关于宏光MINIEV的优秀改装案例。只能说，五菱官方在潮创这件事上给大家开了个好头，结果到了后续，风头却是被各位车主们抢走了。毕竟这只是一台三四万的代步车，官方不可能花费太多成本，装一些高级的功能，或是给到炫酷的设计，买车之后改动一下，让自己的车显得与众不同，这应该是不少宏光MINIEV车主的心声。

总结：说实话，宏光MINIEV能够迅速卖火我都能理解，但没想到，借助宏光MINIEV的爆红，五菱居然带动了国内“潮创文化”。当然，这也是因为国内改装文化比较淡薄，简单对宏光MINIEV进行DIY，就能引起不少人的共鸣，但更多的原因，可能还是因为宏光MINIEV的改动成本较低，加之买这车的人很多，能很好形成稳定的“潮创文化”。对此，大家怎么看？