进一步缓解“续能”焦虑，蔚来换电站数量达到700座完成年度目标

随着新能源汽车在国内越来越普及，新能源汽车赛道的竞争也变得更加激烈。对于车企来说，提升自家产品的竞争力早已不止于在外观、配置等方面下功夫了，如何降低用户的里程和续能焦虑成为了关键的一环。为了解决这些问题各家新能源车企都没有闲着，其中换电成为了目前比较主流也是比较认可的解决方式。12月10日，我们从官方获悉，随着G30连霍高速东海服务区换电站正式上线，蔚来汽车700座换电站达成，提前完成2021年度目标。作为当下炙手可热的新势力车企，蔚来对于换电站的布局从未松懈过。

根据官方公布的信息，这700座换电站包含203座一代换电站和497座二代换电站。其中首座二代换电站是在4月15日上线的。目前每日换电数超过2万次，实际最高可提供17.6万次的换电服务。如果说新能源汽车将是以后的主要出行交通工具，那么换电站的普及则是刻不容缓的一项便民设施，从蔚来的统计中，还可以看到换电最多的用户换了超过900次，打卡换电站最多的用户去过113座换电站，更有56位用户提车到现在只换电不充电。

从上述的统计中不难看出，用过的人对于换电站还是比较满意的，甚至是愿意多次使用，足以证明起码比去充电来得方便。当然，如果新能源汽车的普及是大势所趋。相信会有更多车企加快布局相关设施，当续能不再焦虑，那么新能源汽车可能才会真正地深入人心吧。