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    13.59万起,就配2.0T+6AT动力,车长4810mm,带你看一汽奔腾B70

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    洪川说车2021-12-09

    不知道各位对于一台高档轿车的定义是怎样的?而对于绝大部分消费者来说,尺寸规格与性能硬件就是最能说明问题的。可是具备一台中型车的尺寸标准,还得搭载上2.0T发动机,对于轿车来说往往意味着20万元+的门槛,不过在今年10月,一汽奔腾推出了2022款奔腾B70(图片|配置|询价) ,全系搭载2.0T+6AT动力,其在满足以上两项条件的情况下,实现了低至13.59万元的门槛,至于说这样的一台高档轿车其它能力几何,我们今天就来瞧一瞧。

    奔腾B70在设计上并没有局限于传统家轿样式,多边形的全黑色喷涂格栅显得比较冷峻,而两端的大灯样式则朝向不同面实现了分叉,这种造型除了能优化不同面的照明效果优化外,也让车辆有了较高的个性辨识度。同时,前保险杠有了独立的贯穿式设计,这个部分倒是处理得比较简明,没有多余冗杂的装饰材料。

    从侧后方来看,奔腾B70的C柱掀背结构是比较明显的,整个尾门的掀背设计会让这里在视觉上更为自然,也有了几分运动轿车的姿态。不过,通过侧面车身面板上的分段式腰线以及隐藏式车门把手,还是说明了奔腾B70是一台前卫且务实的车型。当然,这种掀背式尾门结构是有利于优化后备厢的货物载卸的。

    进入到车舱之后,我们可以看到奔腾B70使用了当下较为流行的双联屏,大面积的黑色烤漆面板将它们与副驾驶前挡板连接起来,空调出风口将会在屏幕的下边缘形成左右贯穿,并提供了金属材料进行边缘修饰。同时,双屏搭载的车机系统会有独立的空调触控屏辅助,这里除了提供双旋钮设计来快速调节温度、风量外,触控显示也能提升车舱内的科技感。

    车载配置方面,12.3英寸触控屏当中搭载的智能互联车机系统,除了支持实时路况信息导航、远程监测与控制车联网之外,它的语音识别控制系统能够在行进中对空调系统与全景式天窗进行调节,这会比物理按键要来得方便一些。

    同时,辅助驾驶方面,奔腾B70也将会有一套L2+级辅助驾驶系统,并线辅助、主动刹车与交通标识识别以及全速自适应巡航在2022款车型中均有出现,而带车侧倒车预警的360度全景影像,也能让用车变得智能一些。

    在车舱的内门板、座椅等区域覆盖了面积较大的带缝线软包或皮革,其中,皮革材料覆盖的座椅会提供主驾驶电动调节功能,并带有位置记忆与前排加热功能。可以看到的是,座椅的侧边包裹与支撑还是比较立体的,这对于车辆的动态驾驶变化会有所优化。

    空间方面,这台尺寸(长宽高为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm)达到了B级车标准的掀背车,能为身高1.78m的体验者提供1拳+的前排头部空间,而其在后排中的腿部余量可以达到了2拳半以上。后备厢方面,在不调节座椅的情况下,其已经可以放入多个拉杆箱,而将后排座椅放倒,最大2030mm进深的后备厢已经可以放入一些小型家具。

    动力总成方面,奔腾B70所搭载的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率达到了165kW(224Ps),峰值扭矩则为340N·m,在一台稳定的6AT变速箱支持下,这套动力总成除了可以保障性能输出的强劲外,7.0L/100km的NEDC综合油耗也将能够让其满足家庭的低油耗出行需求。

    底盘悬架方面,前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合,能够实现滤震效果与横向支撑效果的优化,让车辆在动力驾驶中显得更稳定一些。

    写在最后

    奔腾B70 2.0T车型是这些年里为数不多的国产2.0T轿车之一,它在优化性能的同时,也注重对于内外设计、车载功能的提升。总体来说,它在信息娱乐、辅助驾驶等层面的确算得上是高档轿车,只不过这13.59万元的门槛似乎并不那么高不可攀,对于主要满足家用但又想提升一些出行品质的消费者来说,它或许是个不错的选择。

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