奔腾B70：造型运动，搭载2.0T+225马力，配置讨喜，适合家用

在国内，中型轿车一直有着较高的热度，受到了许多年轻消费者的喜爱。在合资品牌和国产自主品牌中，有许多口碑不错的中型轿车。例如，丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威、吉利博瑞等。今天国产叔给大家带来一款奔腾B70(图片|配置|询价) 2022款 2.0T 自动驭享型，造型运动，搭载2.0T+225马力，配置讨喜，适合家用，我们一起了解一下。

奔腾B70

最低售价：9.39万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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外观方面，奔腾B70采用家族式设计风格，前脸采用宽大的六边形中网设计，内部采用“雨幕式”格栅设计，进行了熏黑处理。前大灯造型独特，采用“T”型样式设计，具有较高的辨识度。下方进气槽采用贯穿式设计，内部进行了熏黑处理，营造出年轻运动的视觉冲击感，使得前脸看起来有较为不错的精致感。

车身侧面采用两条柔和的线条修饰，门把手采用隐藏式设计，看起来简约时尚，富有科技感。车顶采用溜背式设计，搭配多辐条式轮圈设计，进一步提升运动感。车尾设计比较帅气，尾灯采用贯穿式设计，与前脸相呼应。上方搭配的是“鸭尾式”尾翼设计，微微上扬，增添了不少辨识度。

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内饰方面，奔腾B70中控台采用环抱式布局设计，中控采用双联屏设计，液晶仪表尺寸为7英寸，中控屏尺寸为12.3英寸。下方采用贯穿式空调出风口设计，再下方镶嵌了一块触控和旋钮融合的空调控制面板，与中央通道衔接，形成一体式设计。

值得一提的是中控12.3英寸的触控屏，支持GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统等，可实现“无触碰”式操作。例如，说一声“YUMI”，可唤醒语音助手，可对车窗、天窗进行控制，也可以通过语音选择想要听的歌曲。

配置方面，奔腾B70配备了车身稳定系统、车道偏离预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、车道保持辅助系统、前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驾驶级别L2级、自动泊车入位、可开启全景天窗、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动等。

此外，外后视镜支持加热功能，对于在雨天行车时，外后视镜容易产生雾气，可以通过“加热”除去雾气，一定程度保证了行车安全性。

空间方面，该车定位于中型车，车身尺寸分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm，车内乘坐空间比较宽敞。我的身高是1.78米，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部操控空间较大，不会显得局促。保持前排座椅不动，来到后排，后排头部空间约有四指左右，腿部空间约有两拳两指左右，满载状态下，后排人员的肩膀间距较大。此外，后排中央地台微微隆起一点高度，并不影响后排中间乘客的乘坐舒适性。

座椅采用仿皮材质包裹，座椅填充柔软，乘坐时对臀部有较强的承托感，不会有明显下陷的感觉。前排座椅靠背贴合度较强，后排座垫设计较为宽大，对腿部有良好的支撑性。

行李舱容积较为宽大，且内部设计平整，由于是掀背式尾门设计，提升了不少储物空间。常规容积下，可放置两个20寸的行李箱和两个22寸的行李箱。座椅支持40/60比例放倒，放倒后可扩展储物容积，可以满足日常家用需求。

动力方面，奔腾B70搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出225马力，最大扭矩340牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗7L/100km，油箱容积为50L，可以满足日常代步和短途通勤。

实际驾驶体验，起步状态下，动力响应积极，变速箱油较强的逻辑性，在市区拥堵路段跟车，平顺性较强。高速路段驾驶，可切换至S挡，动力表现充沛，初段加速有一定爆发力，当时速在100km/h，进行二次加速，可以获得较为不错的动力输出，不过相比初段加速来说，会稍显平顺一些。

综合来说，奔腾B70各方面表现比较不错，造型设计运动，内饰年轻时尚，空间宽敞，配置讨喜，动力充沛，有较强的操控体验。悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架组合，经过颠簸路面时，减震器调校舒适，有一定韧性，车内起伏感不大，底盘将细小的抖动吸收，一定程度保证了车内的乘坐舒适性。